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汽车用型钢

2019-03-18   
序号

部  位

5.50E

5.00S

6.00T

6.5

7.0


1

腰  宽

136±1.5

138士1.2

+1.8
167
-1.0

+1.8
167.5
-1.0

+1.8
193
-1.0


 
2

 
腰  厚

+0.5
4.0
-0.3

+0.5
5.0
-0.3

+0.4
6.2
-0.5

+0.5
6.0
-0.4

+0.5
5.0
-0.4


 
3

腿  宽

+2.4
16
-0.6

+2.4
24
-0.8

+2.9
27.5
-0.8

+3.0
22.5
-0.5

+3.0
22
-0.5


4

腿  高

+1.0
22
-0.5

33.5±0.4

38±0.6

35.5±0.6

38±0.6


5

腿  厚

 

+0.4
6
-0.2

+0.2
7
-0.5

6.5士0.4

6.5±0.5


6

槽口宽

 

+0.7
10
0

+0.7
12
-0.5

 

 


7

槽底宽

 

+0.7
9
-0.3

+0.7
11.5
-0.5

 

 


8

槽全深

+0.6
7.5
-0.3

+0.45
10
-0.5

+0.45
11
-0.5

+0.5
8
-0.3

+0.45
ll
-0.5


9

槽底外表面至
槽内侧顶点距

+0.7
14
-0.3

+0.75
15.5
-0.3

+0.95
19
-0.3

+0.5
15.7
-0.5

+0.7
19
-0.4


10

槽内外侧高度差

 

+0.75
1
- 0

+0.75
1
- 0

 

 


11

槽中心至外侧距

 

+1.0
12.5
-0.7

土1.0
15.8
-1.0

 
表4-102型钢的牌号和化学成分





牌号

化学成分(质量分数)(%) 汽车用型钢


C

Si

Mn

P

S


12LW

0.08~O.14

0.12~0.22

O.25~0.55

≤O.040

≤0.040


15LW

0.12~0.19

0.35-0.65
注:钢中镍、铬、铜的残余含量”应各不大于O.30%,供方若能保证合格可不做分析。





牌  号

抗拉强度ób    /MPa

伸长率δ50(%)≥

冷弯180°d=2a


12LW

355~470

30

良好


15LW

375~490

27
注:d为弯心直径;a为腹板厚度。
一种汽车用浮点型钢质薄壁镀铬汽缸套,包括本体,在本体上固设有上支撑端、下支撑端、本体外圆面、本体内孔工作面、导向部、下端面,在本体内孔工作面上固设有130-150°交叉网纹、均匀分布的蝌蚪状储油池。本实用新型的优点为:可较研磨型钢质汽缸套的耗油量明显下降,节能效果好;尾气排放量达标,减少对环境的污染;使用寿命长,可达30万公里。
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