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SMM4
月1日讯：
云南地区经销商反映汽车蓄电池市场更换需求清淡，电池库存消化缓慢，又因厂家对电池实施促销，接货后电池库存约在3个月，另主型号6-QW-45Ah在160-170元/只。
河北地区厂家反映汽车蓄电池市场进入传统淡季，经销商采购积极性下滑，为避免库存累增，工厂以销定产，另后续清明节工厂计划放假一天。
广西地区厂家反映汽车蓄电池市场更换需求转淡，而整车配套订单尚可，目前工厂开工率维持在90%以上，另因三月三以及清明节，工厂计划放假3天。
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SMM4月1日汽车蓄电池市场综述【SMM晚讯】

SMM4
月1日讯：电动自行车蓄电池市场终端消费偏弱，经销商对后市保持谨慎态度，并积极控制库存，维持按需采购模式，同时铅价走弱，电池批发市场促销氛围较浓，主型号48V12Ah在310-330元/组。
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SMM4月1日蓄电池市场快讯【SMM午评】

SMM3
月31日讯：
浙江地区经销商反映电动自行车蓄电池市场终端消费一般，电池销量提振困难，目前电池按需采购，库存水平保持在半个月左右，另主型号48V20Ah批发在410-420元/组。
江苏地区厂家反映电动自行车蓄电池市场更换需求转淡，新订单已有所下滑，而近期小金属锑、锡，硫酸的辅料价格上涨，电池成本压力上升，为避免库存累增，工厂开工率保持在80%附近。
江西地区厂家反映电动自行车蓄电池市场进入淡季，经销商采购谨慎，工厂以销定产，生产线开工率在70-80%，另清明节计划放假1-2天。

SMM3月31日电动车蓄电池市场综述【SMM晚讯】

SMM3
月31日讯：电动铅极板（外化成）报19500-19700元/吨，蓄电池市场渐入淡季，经销商采购较为谨慎，生产企业订单转弱，又因原料成本居高不下，蓄电池企业普遍按需采购，另中大型企业开工率在60-90%不等。
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SMM3月31日蓄电池市场快讯【SMM午评】

SMM3
月28日讯：
江西地区经销商反映汽车蓄电池市场终端消费偏弱，电池库存消化缓慢，同时各大品牌竞争激烈，电池批发市场维持促销状态，如6-QW-45Ah在160-180元/只。
重庆地区厂家反映汽车蓄电池市场更换需求转淡，电池订单有所下滑，3月初公司已对电池实施促销，而锑、锡等原料成本上涨，电池销售成本压力上升，或考虑于4月暂停对电池的促销。
浙江地区厂家反映汽车蓄电池市场进入传统淡季，经销商采购谨慎，同时铅沪伦比值较大，电池生产成本高于海外市场，不利于电池出口，目前工厂以销定产，生产线开工率在60-70%。
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SMM3月28日汽车蓄电池市场综述【SMM晚讯】

SMM3
月28日讯：电动铅极板（内化成）报18800-19000元/吨，蓄电池市场消费转淡，部分企业新电池已出现下降趋势，同时铅价呈高位盘整，加之锑、锡等材料大幅上涨，蓄电池企业对原料采购谨慎，并且维持以销定产模式。
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SMM3月28日蓄电池市场快讯【SMM午评】

SMM3
月27日讯：
浙江地区经销商反映电动自行车蓄电池市场终端消费一般，而受&ldquo;以旧换新&rdquo;补贴政策，整车门店销售稳中有升，配套电池需求相对改善，目前电池库存维持在半个月左右。
江西地区厂家反映电动自行车蓄电池市场渐入淡季，新订单有所下滑，而因前期订单尚可，目前工厂开工率维持在90%以上，另原料铅按需采购。
山东地区厂家反映电动自行车蓄电池市场更换需求转淡，经销商采购谨慎，为避免库存累增，现工厂生产线开工率在80%附近，另原料铅以长单采购为主。

SMM3月27日电动车蓄电池市场综述【SMM晚讯】

SMM3
月27日讯：汽车蓄电池市场更换需求转淡，部分企业因成品库存累增，有意于4月减产，其中出口型电池企业接单压力较大，主要是内外铅价成本差异，不利于电池出口，如广东地区中小型企业出现放假的情况。
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SMM3月27日蓄电池市场快讯【SMM午评】

SMM3
月26日讯：
湖北地区经销商反映汽车蓄电池市场更换需求清淡，电池批发市场时有促销消息，零售商采购谨慎，现电池库存在一个月上方，另主型号6-QW-45Ah在180-200元/只。
江西地区厂家反映汽车蓄电池市场内销不旺，同时铅内外比值较大，不利于电池出口，为避免库存累增，目前工厂生产线开工率在75%附近，原料铅按需采购。
河北地区厂家反映汽车蓄电池市场整体需求一般，成品电池库存逐步累增，目前工厂开工率在90%以上，若后续库存再度上升，4月电池生产或有减产计划。
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SMM3月26日汽车蓄电池市场综述【SMM晚讯】

SMM3
月25日讯：
江苏地区经销商反映电动自行车蓄电池市场终端消费偏弱，电池销量暂无较大变化，而近期整车换新活动实施，新车配套电池销量相对好转，目前电池库存维持半个月附近。
浙江地区厂家反映电动自行车蓄电池市场更换需求一般，而&ldquo;以旧换新&rdquo;补贴活动推进，整车配套订单尚可，当前工厂生产线开工率接近满产，另原料铅按需采购。
江西地区厂家反映电动自行车蓄电池市场渐入传统淡季，电池订单转弱，同时铅价延续偏强震荡，蓄电池生产成本压力上升，为避免库存累增，目前工厂开工率在70-80%。

SMM3月25日电动车蓄电池市场综述【SMM晚讯】

SMM3
月25日讯：汽车蓄电池市场更换需求平平，经销商销量一般，同时电池批发市场已出现促销情况，又因铅价高企，电池企业成本抬升，故部分企业仅对少数电池型号进行降价，如6-QW-60Ah批发报190-230元/只，个别甚至低至不到170元/只。
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SMM3月25日蓄电池市场快讯【SMM午评】

SMM3
月20日讯：
安徽地区经销商反映电动自行车蓄电池市场终端消费低迷，其中电动自行车以旧换新补贴实施，新车配套电池销售相对好转，但更换需求走弱，目前仅按需对所需型号电池进行补货，库存维持在20天左右。
江西地区厂家反映电动自行车蓄电池市场渐入传统淡季，经销商采购谨慎，为避免电池库存累增，目前工厂开工率在70-80%，原料铅按需采购。
浙江地区厂家反映电动自行车蓄电池市场需求一般，而铅价呈偏强震荡，蓄电池生产成本抬升，又因3-4月消费淡季预期，电池售价上涨乏力，后续电池定价将视市场变化而定。

SMM3月20日电动车蓄电池市场综述【SMM晚讯】

SMM3
月20日讯：今日电动铅极板（内化成）报18900-19100元/吨，铅价呈高位震荡，蓄电池生产成本抬升，又因传统淡季预期，生产企业对于电池售价上调较为谨慎，多数企业暂持观望态度，另生产方面维持以销定产模式，开工率在60-100%不等。
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SMM3月20日蓄电池市场快讯【SMM午评】

SMM3
月19日讯：
湖南地区经销商反映汽车蓄电池市场终端消费偏弱，即使铅价呈偏强震荡，电池批发市场则陆续出现促销情况，如主型号6-QW-60Ah报210元/只。
广东地区厂家反映汽车蓄电池市场内销一般，且因内外比价问题，电池出口受阻，目前工厂开工率约在70%，下周计划进行月末盘库放假。
浙江地区厂家反映汽车蓄电池市场传统淡季临近，经销商采购积极性一般，而考虑到电池生产单耗成本，目前工厂开工率接近满产，电池库存有所上升。
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SMM3月19日汽车蓄电池市场综述【SMM晚讯】

SMM3
月18日讯：汽车蓄电池市场更换需求清淡，经销商电池库存消化缓慢，对于电池补货亦是仅按需采购，另铅价呈高位震荡，生产企业成本压力上升，而受终端消费拖累，电池售价跟涨乏力，如主型号6-QW-45Ah在160-220元/只。
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SMM3月18日蓄电池市场快讯【SMM午评】

SMM3
月17日讯：
湖北地区经销商反映汽车蓄电池市场更换需求清淡，零售商采购积极性一般，电池批发市场售价暂无较大变化，另电池库存接近2个月。
河北地区厂家反映汽车蓄电池市场整体需求尚可，其中整车配套订单较好，工厂生产线开工率在90%以上，而3月以来电池更换订单相对转淡，电池库存有所累增。
浙江地区厂家反映汽车蓄电池市场需求偏弱，尤其是内外比价不利于电池出口，出口订单欠佳，目前工厂开工率维持在60-70%，原料铅按需采购。
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SMM3月17日汽车蓄电池市场综述【SMM晚讯】

SMM3
月17日讯：电动铅极板（外化成）报19700-19950元/吨，铅价呈偏强震荡，加之锑、锡等小金属价格上涨，电池生产成本明显态势，而蓄电池市场传统淡季将近，生产企业多以以销定产，原料仅按需采购。
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SMM3月17日蓄电池市场快讯【SMM午评】

SMM3
月13日讯：
安徽地区经销商反映电动自行车蓄电池市场终端消费不旺，虽电动自行车以旧换新补时间延长，但对电池消费利好有限，目前电池库存约在20天，加之传统淡季临近，近期仅对部分型号进行补充采购。
江西地区厂家反映电动自行车蓄电池市场更换需求偏弱，3月新订单转弱，为避免库存累增，工厂以销定产，生产线开工率在70-80%。
浙江地区厂家反映电动自行车蓄电池市场需求一般，加之传统淡季将近，经销商采购谨慎，当前工厂生产线开工率在80%左右，原料铅按需采购。

SMM3月13日电动车蓄电池市场综述【SMM晚讯】

春节假期归来之后的2月份，沪铅主连在节后首日大涨逾2%之后，便整体维持横盘震荡的态势，截至2月28日，沪铅主连以0.15%的涨幅报17190元/吨，月线上涨2.9%，铅价运行重心较1月明显上移。
进入3月份，国内&ldquo;两会&rdquo;召开，提出较多提振经济的方针政策，缓和市场对于美国加征关税的担忧，内盘有色金属普遍翻红，沪铅同样震荡上行，并在3月7日一度上探至17530元/吨，创2024年12月23日以来的新高。
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现货方面，据SMM现货报价显示，2月
SMM1#铅锭
现货报价的运行重心同样较1月有所上移，截至2月28日，
SMM1#铅锭
现货均价报16925元/吨，较1月27日的16600元/吨上涨325元/吨，涨幅达1.96%。
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基本面回顾
原生铅方面：
据SMM调研显示，2月国内原生铅冶炼企业的开工率在60.87%，环比下滑14.52个百分点。产量方面，2025年2月全国电解铅产量延续下降趋势，环比降幅4.13个百分点，较去年同期则微增0.78个百分点。
据SMM了解，中国农历春节贯穿1月底到2月初，电解铅冶炼企业因放假、检修、技改升级等因素，总体产量进一步下滑，且连续3个月呈下降趋势。期间，虽有内蒙古、湖南、云南和广东地区铅冶炼企业在1月检修后恢复生产，但河南、湖南、云南等地区中大型冶炼企业的设备检修紧随其后，或是常规检修，或是设备突发故障。此外，2月工作日天然减少（2月仅28天），也拖累电解铅产量走低。
再生铅方面：
据SMM数据显示，2月再生铅冶炼厂开工率为31.66%，环比下降8.97个百分点。据SMM调研显示，1月春节氛围浓厚，下游电池生产企业放假日期提前，节前备货需求较弱；铅锭成交困难叠加利润不佳导致再生铅炼厂减停产数量增加，2月产量环比1月降幅超过 6.5 万吨。元宵节后再生铅冶炼企业迎来复产潮，由于部分大型企业临近月底点火加上烘炉周期，铅产量将在3月才可体现。另外，除去计划3月点火复产的炼厂外，新增再生铅产能在3月或逐步释放，目前贵州、江苏地区新建大型炼厂已经在预备原料以调试生产。从数据上来看，3月再生铅产量增幅或超过9万吨。
库存方面：
据SMM数据显示，春节归来之后，2月
SMM五地铅锭社会库存
持续呈现累库态势，截至2月27日，SMM五地铅锭库存总量至6.31万吨，较1月末增加2.39万吨。另截至2月6日，铅锭五地社会库存最新至6.48万吨。
2月上旬，随着中国传统春节假期结束，铅产业链上下游企业陆续复产，加之物流运输恢复，铅现货市场交易逐步复苏。而由于春节期间原生铅冶炼企业轮班生产的数量远大于铅蓄电池企业，使得节后铅冶炼企业的铅锭库存持续累增，同时多数下游企业在春节前对铅锭进行惯例备库，因此，在下游企业开工初期，对于铅锭的需求相对有限，铅冶炼企业更多是向社会仓库转移库存，带动2月库存持续累增。
下游消费方面：
据SMM调研显示，2月下游铅蓄电池企业受春节假期影响叠加终端消费不及预期，开工率呈现下降的态势，2月上旬，铅蓄电池企业主要是节后初步开工，从2月1日至2月12 日，元宵节后随着工人基本到岗，各大企业开始逐步爬产。而今年春节后，电动自行车、汽车等铅蓄电池市场终端消费低迷，经销商对后市普遍持悲观态度，往年节后市场惯例补库的&ldquo;小高峰&rdquo;并未在今年如期兑现，加上2月铅价运行重心较1月上移，面对原材料价格高企的局面，各大企业普遍以销定产，开工率在50-100%不等。其中，储能电池企业订单相对较好，部分企业可达到满负荷生产状态。
整体来看，2月铅供应端，由于春节假期、设备检修、设备升级等因素，原生铅与再生铅冶炼企业产量进一步减量，尤其是再生铅企业多在元宵节之后复产，实际生产时间较 1 月减少，为当月铅锭供应减量的最大板块；消费端，春节后铅蓄电池市场逐步复苏，各大企业陆续恢复正常生产，但节后终端消费不及预期，生产企业开工积极性不高，更多是以销定产状态，对于铅锭的采购需求亦是好转有限，整个月铅现货市场成交较为清淡。
而春节归来后首日，因市场对消费端恢复的预期较高，铅价当日迎&ldquo;开门红&rdquo;。其后，原料供应问题也在持续制约市场，随着再生铅企业复工复产以及新建企业的投产推进，再生铅冶炼企业对废料的需求进一步上升，废料价格再次出现上涨趋势，成本水平继续上移；而铅精矿方面，在铅锌新建矿山投产后，铅锌矿供应相对增加，尤其是锌精矿加工费已出现明显上涨的趋势，但铅精矿则因高需求支撑，其加工费呈现出上涨乏力的态势。原材料供应问题，成为支持铅价走强的重要因素之一。
3月铅市场展望
宏观方面，后续需要继续关注美国加征关税风险，包括对中国、加拿大、墨西哥等国家。贸易摩擦、地缘政治等因素仍将影响全球经济发展，交易者担忧情绪尚存。
基本面来看，3月春节假期因素已经解除，铅市场呈现供需双增的局面，在两会召开的宏观暖风吹的背景下，沪铅得以接连上探，不过展望下半个月，关注点需要转向基本面，SMM预计，3月供应端的增幅或高于消费端，主要来自于再生铅企业的复产与新建产能的投产。不过需要注意的是，近日，京津冀及周边地区出现重污染天气，少数再生铅冶炼企业因故停产，安徽地区个别冶炼厂或受环保检查，供应小幅下滑。另外，河北、河南和山东等地区陆续发布黄色、橙色重污染天气的应急预警，部分车辆运输可能受限，使得铅锭地域性供应收紧（主要是流通货源减少），后续需关注重污染天气预警解除后铅锭供应的恢复。
而消费端，随着3月电动自行车、汽车等民用电池市场将进入传统消费淡季，因此市场本身对于消费增长的期待值不高。但需要注意的是，在2025年政府工作报告中，着重提出：今年将安排超长期特别国债支持消费品以旧换新，如电动自行车、汽车以旧换新补贴力度加码，因此，后续还需关注换新需求对传统淡季的对冲程度。整体来看，SMM预计3月铅价或呈现先扬后抑的态势，关注再生铅新建产能的投产进度，重污染天气对精铅供应的影响，&ldquo;以旧换新&rdquo;对传统淡季的抵消程度，以及原料供应问题等。
更多精彩内容，还请关注SMM于每月中上旬发布的
中国铅产业链月报
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机构评论
瑞达期货表示，基本面，上周原生铅冶炼厂生产仍以恢复提产为主，开工率增加，随着电解铅生产逐步恢复满产，原生铅冶炼厂生产或逐渐稳定；再生铅方面，废电瓶的报废量有限，原料成本的上涨和售价的低迷而使得利润收窄，部分炼厂已进入亏损状态，或影响再生铅炼厂的复产计划。需求方面，铅锭采购积极性不高。总的来说，成本支撑及消费疲软指引铅价。操作上建议，沪铅主力合约短期震荡为主，注意操作节奏及风险控制。
西南期货表示，铅精矿加工费持稳，个别原生铅企业有检修减产计划，原生铅产量将小幅下降，部分地区废料货源有所增加，再生铅产量随之增加。蓄电池企业开工率暂未有明显改善，受以旧换新政策影响，部分大型蓄企有意在3月适度提高开工率。上周，电解铅社会库存增加4100吨。关注消费改善幅度，暂以偏强震荡看待铅价。
国投期货表示，　国内以旧换新补贴加码，铅酸蓄电池消费预期向好，部分冲抵了淡季影响，多头进场，沪铅打破前期盘整区间上轨压力位，资金流入1.02亿，均线金叉。3月再生铅新建产能集中投放，废电瓶价格易涨难跌，进口窗口继续关闭，TC延续低位，成本端强支撑下，沪铅略显跌无可跌。但炼厂增产预期偏强，淡季消费表现待验证，盘面走势和库存动向略不符，反弹关注1.75-1.78万元/吨区间压力。

2月铅价涨近3% 宏观刺激3月铅价持续上行 基本面“拖后腿”？【SMM月度展望】

SMM3
月10日讯：
湖南地区经销商反映汽车蓄电池市场更换需求清淡，电池库存消化缓慢，目前电池库存在一个半月左右，另铅价上涨，电池售价跟涨乏力，主型号6-QW-60Ah批发190-220元/只。
江西地区厂家反映汽车蓄电池市场需求不旺，其中出口订单有限，同时铅价高企，原材料仅以刚需采购，另工厂以销定产，生产线开工率在70%附近。
浙江地区厂家反映3月工厂生产恢复正常，目前生产线开工率接近满产水平，但汽车蓄电池市场内销与出口出口一般，成品库存偏高。
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SMM3月10日汽车蓄电池市场综述【SMM晚讯】

银杉蓄电池产品特点: 
1.&nbsp;内部为凝胶电解质，无游离电解液存在。在强充情况下，不会出现渗漏电解液现象。 
2.&nbsp;电解质约有20%容馀份量，因此在高温操作或过量充电时仍极为可靠，电池不会产生&ldquo;干化&rdquo;现象。电池的高低温度范围较宽。 
3&nbsp;.采用高灵敏低压单向气阀，能保证及时排放过压气体。电池不会出现渗漏或鼓胀的现象。电池完成密封，不需要特殊通风设备。 
4&nbsp;.2V单体已达标称容量（2500Ah），所以电池均匀性很好，允许不同容量，什致不同生产年份的新旧电池进行串，并联混合使用。电池组相互间不会产生&ldquo;环流&rdquo;现象。 
5&nbsp;.胶体电解质上下浓度一致，不会产生酸分层现象。因此反应均匀，在高倍率放电情况下，极板不会变型而导致内部短路。 
6.&nbsp;因此可造成高柱状型电池，占地面积小（如3000Ah/48V电池组占地仅2.9平米）。200Ah-1500Ah单元有竖放式/卧放式可供选择。 
7.&nbsp;电解质的浓度低，为1.24Kg/L，因此电池使用寿命较长，在常温20℃下达18～20年。 
8&nbsp;.且电池容量恒定，在使用的初期，电池容量逐渐上升至标称值的110%。所以电池的实际使用容量相对较高。 
9.&nbsp;采用管式正极板，保证活性物质在使用过程中不会剥落或脱离芯棒，因此特别适合循环深度放电，或须长期处亏电状态的负载（如太阳能贮电系统）。 
10.&nbsp;另极板为优质无锑合金，自放电率极低。电池在20℃常温下，每天自放电率小于0.05%，贮存两年后仍保持50%的原有容量。 
按IEC 896-2∶1995D第5.3卷标准测试C5放电倍率，60%放电深度，循环放电1200次后，电池仍保持原有标称容量不少于80%。

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银杉蓄电池产品特点:
1. 内部为凝胶电解质，无游离电解液存在。在强充情况下，不会出现渗漏电解液现象。
2. 电解质约有20%容馀份量，因此在高温操作或过量充电时仍极为可靠，电池不会产生“干化”现象。电池的高低温度范围较宽。
3 .采用高灵敏低压单向气阀，能保证及时排放过压气体。电池不会出现渗漏或鼓胀的现象。电池完成密封，不需要特殊通风设备。
4 .2V单体已达标称容量（2500Ah），所以电池均匀性很好，允许不同容量，什致不同生产年份的新旧电池进行串，并联混合使用。电池组相互间不会产生“环流”现象。
5 .胶体电解质上下浓度一致，不会产生酸分层现象。因此反应均匀，在高倍率放电情况下，极板不会变型而导致内部短路。
6. 因此可造成高柱状型电池，占地面积小（如3000Ah/48V电池组占地仅2.9平米）。200Ah-1500Ah单元有竖放式/卧放式可供选择。
7. 电解质的浓度低，为1.24Kg/L，因此电池使用寿命较长，在常温20℃下达18～20年。
8 .且电池容量恒定，在使用的初期，电池容量逐渐上升至标称值的110%。所以电池的实际使用容量相对较高。
9. 采用管式正极板，保证活性物质在使用过程中不会剥落或脱离芯棒，因此特别适合循环深度放电，或须长期处亏电状态的负载（如太阳能贮电系统）。
10. 另极板为优质无锑合金，自放电率极低。电池在20℃常温下，每天自放电率小于0.05%，贮存两年后仍保持50%的原有容量。
按IEC 896-2∶1995D第5.3卷标准测试C5放电倍率，60%放电深度，循环放电1200次后，电池仍保持原有标称容量不少于80%。

德国DETA银杉2VEL515蓄电池2V515AH现货

GNC170超高倍率镍镉碱性蓄电池1.2V170AH中高倍率

镉镍碱性蓄电池(组)具有结构设计合理、可靠性高、放电电压平稳、使用温度范围较宽等优点。可在-25℃&mdash;45℃环境温度下使用（不同的环境温度下所放出的容量不同）。袋式镉镍蓄电池按不同的放电电流可分为镉镍低倍率碱性蓄电池（GN系列）和镉镍中倍率碱性蓄电池（GNZ系列）两种。可以广泛在电力、通信、铁路、石油、水利、电子、矿业、化工、船舶、地质、交通等行业应用，该电池也可与太阳能电池配套使用。2.蓄电池及蓄电池组的特性2.1蓄电池结构蓄电池由正极活性物质、负极活性物质分别包在穿孔的钢带中经加工而成为正极板组和负极板组，以绝缘物隔离正、负极板，牢固地装在外壳内组成。蓄电池盖上留有注液口，平时装有顶端带有出气孔的塑料气塞，需注入电解液时可随时打开，它既能排除电池内产生的气体，又可防止杂物及灰尘掉入蓄电池内。2.2蓄电池组的结构蓄电池组是按需要将不同个数的同类蓄电池装在组合框内，并用镀镍的金属跨接板串联连接组合起来，其结构坚固，可在冲击振动条件下安全地使用。

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GNC170超高倍率镍镉碱性蓄电池1.2V170AH中高倍率镉镍碱性蓄电池(组)具有结构设计合理、可靠性高、放电电压平稳、使用温度范围较宽等优点。可在-25℃—45℃环境温度下使用（不同的环境温度下所放出的容量不同）。袋式镉镍蓄电池按不同的放电电流可分为镉镍低倍率碱性蓄电池（GN系列）和镉镍中倍率碱性蓄电池（GNZ系列）两种。可以广泛在电力、通信、铁路、石油、水利、电子、矿业、化工、船舶、地质、交通等行业应用，该电池也可与太阳能电池配套使用。2.蓄电池及蓄电池组的特性2.1蓄电池结构蓄电池由正极活性物质、负极活性物质分别包在穿孔的钢带中经加工而成为正极板组和负极板组，以绝缘物隔离正、负极板，牢固地装在外壳内组成。蓄电池盖上留有注液口，平时装有顶端带有出气孔的塑料气塞，需注入电解液时可随时打开，它既能排除电池内产生的气体，又可防止杂物及灰尘掉入蓄电池内。2.2蓄电池组的结构蓄电池组是按需要将不同个数的同类蓄电池装在组合框内，并用镀镍的金属跨接板串联连接组合起来，其结构坚固，可在冲击振动条件下安全地使用。

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