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在由上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）主办的
2026 SMM（第二十一届）铅锌大会暨产业博览会-铅锌市场高质量发展论坛
上，SMM 高级分析师夏闻鸣围绕&ldquo;2026年铅价驱动因素解析与行情预测&rdquo;的话题展开分享。她表示，展望2026年的铅市场，SMM预计，2026年铅锭供应将转为小幅过剩趋势。具体看，2026年一季度，由于中国春节假期上下游企业放假不一的惯例，铅锭如期累库；二季度，铅蓄电池传统淡季到来，叠加进口铅到港预期，本身亦存在累库风险，但冶炼端亏损扩大，铅冶炼企业计划检修，或对冲供应增量，铅锭累库压力缓和。三到四季度，铅消费市场进入传统旺季，将为铅价运行带来阶段性的消费支持。
全球及中国铅市场供需格局
2026年全球及中国铅锭供需格局转为过剩，铅价运行重心较去年下移
据SMM对2021年到2026年全球及中国铅锭供需平衡的回顾和展望来看，SMM预计，2026年，全球及中国的铅锭供需格局均将转为过剩态势，铅价运行重心较去年将有所下移。
海外铅精矿供应储量分布及全球铅精矿产量呈上升趋势
据SMM了解，全球铅精矿储量主要分布在澳大利亚和中国、俄罗斯等地，前两者储量在全球总储量中占比便已经超过50%。
SMM预计，2026年全球铅精矿产量将呈现上升趋势，相比2025年增长7万吨左右。
全球铅矿山新扩建投建进度（2025-2028年E）
SMM对2025年到2028年全球铅矿山新建投产建设进度作出回顾及预测，数据显示，2025年~2028年，中国铅矿产量呈现逐年递增的态势，但新增产量增幅将逐步放缓，具体数据可跳转
SMM铅数据库数据
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海外铅矿主要新扩建产能的投产情况方面，2025年，据SMM统计，海外新增铅矿产能在1.6万吨左右，2026年有望新增5万吨左右。
2026年铅精矿加工费止跌信号出现，但回升空间仍受制于冶炼端产能过剩
据SMM分析，2025年下半年铅精矿加工费呈阶梯式下跌趋势，铅冶炼企业需求上升，副产品白银价格上涨均是主要推手。随着近期白银疯涨行情结束，冶炼企业买涨情绪降温，加上铅精矿供应增量预期，2026年一季度末市场上极端低价加工费已不再具备成交可能性。
近年全国原生铅产能先抑后扬，铅精矿加工费走低，生产依靠副产品收益支持
近年全国再生铅产量先升后降，高峰期产量占比近54%，2025年降至45%
据SMM了解，自2019年以来，全国再生铅产量呈现先升后降的态势，高峰期再生铅产量占总体铅产量的54%，这一情况出现在2021年，据SMM了解，截至2025年底，我国再生铅在产能上已远超原生铅；从精铅产量看，2025年再生精铅产量呈下降趋势，产能利用率仅在1/3，产量占比降至45%。
再生铅行业亏损问题突出，成为再生铅产量下滑的主因，未来如何破局？
据SMM了解，2025年，再生铅行业进入较长周期的亏损状态，亏损周期超过半年，高峰期单吨亏损超过千元，成为当年再生铅产量下降的主要因素。
未来传统再生铅企业转型寻找破局之法：原料引入矿、工艺上电解、副产品深加工。
以旧换新政策利好结束，锂电替代与成本博弈，电动车用铅消费预计小降
2025年政策：《关于做好2025年度电动自行车以旧换新工作的通知》和《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2024）。前者促进电动自行车更换，后者是规定整车重量由55kg上调至63kg，均价利于铅消费向好。
2026年政策：消费品以旧换新取消了电动自行车换新补贴。部分省市集中打击非法改装电动自行车，如广东深圳率先推出电动自行车安全治理创新举措，将非法改装、销售非标车辆的门店经营者正式纳入涉电动车事故责任认定范围；《佛山市电动自行车管理条例（征求意见稿）》提出：个人非法加装、改装车辆最高可面临5000元罚款。
SMM预计，随着汽车以旧换新政策红利逐步消退，叠加锂电池持续替代效应与铅价成本端博弈加剧，2026年电动车领域铅消费将呈现小幅下降态势。
汽车市场以旧换新政策继续，依靠较大的市场保有量，2026年铅消费延续增势
2025年底，商务部等8部门办公厅关于印发《2026年汽车以旧换新补贴实施细则》的通知，对个人消费者通过售卖方式转让登记在本人名下的乘用车，并购买2.0升及以下排量的燃油乘用车，给予一次性补贴。对换购符合条件燃油乘用车，按新车销售价格的6%给予补贴，补贴金额最高1.3万元。
根据国家统计局2026年2月28日发布的《2025年国民经济和社会发展统计公报》，2025年末全国民用汽车保有量为3.66亿辆（包括三轮汽车和低速货车681万辆）。
SMM预计，2026年，在汽车依旧换新政策延续的背景下，背靠较大的市场保有量，其耗铅量仍将延续增势，摩托车产量也耗铅量也将整体呈现上行态势。
2025年全国5G基站建设数量为483.8万个，同比上升13.8%，但增速放缓
据工信部数据，2024年我国5G基站达到425万个，占全球5G基站的60%以上。2025年我国5G基站数量为483.8万个，比上年末净增58.8万个，占移动电话基站总数的37.6%5G。2026年基站建设的高峰期结束后，该板块的铅消费将相对回落。
同在2025年&ldquo;人工智能+&rdquo;被正式写入2025年政府工作报告，国务院印发《关于深入实施&ldquo;人工智能+&rdquo;行动的意见》，AI发展带来的数据中心用铅蓄电池的需求大幅提升，部分铅蓄电池企业已中标运营商2025年至2027年铅酸蓄电池产品集中采购项目。
2026年铅市场交易热点事件
2026年国内外铅锭库存基数差异尚存，进口窗口处于打开状态，一季度进口铅明显增量，且精铅占比上升
据SMM了解，2025年国内铅冶炼企业阶段性减停产时有发生，年底铅锭社会库存降至一年多的低位，而海外铅锭库存在2025年5月逼近30万吨，铅锭进口窗口较长时间处于打开状态。
展望2026年，SMM预计，国内外铅锭库存外高内低格局维持不变，进口窗口仍处于打开状态，且进口铅中精铅占比明显上升。
中资企业海外建厂流向：铅蓄电池&mdash;电动自行车&mdash;汽车&mdash;铅冶炼
据 SMM 了解，当前多家中资企业赴海外建厂，覆盖铅蓄电池、电动自行车、汽车等产业链环节。其中：
►美国、墨西哥、沙特、摩洛哥、印度：各布局 1 家中资铅蓄电池企业；
►孟加拉国：2 家铅蓄电池企业；
►马来西亚：约 5 家铅蓄电池企业、1 家汽车企业；
►泰国：2 家汽车车企；
►越南：6 家铅蓄电池企业、2 家电动自行车企业；
►印度尼西亚：3 家电动自行车企业、1 家汽车企业。
2026年1月起中东反倾销关税正式实施
2026年1月13日，海湾合作委员会（以下简称&ldquo;海合会或GCC&rdquo;）对原产于或从中国、马来西亚出口的汽车起动用铅酸蓄电池（HS编码85071000）征收最终反倾销税。从2026年1月13日起生效，有效期不超过5年。
据了解，海湾阿拉伯国家合作委员会是海湾地区最主要的政治经济组织，正式成员为沙特、阿联酋、卡塔尔、科威特、阿曼、巴林。
据悉，自2024年8月，海合会国际贸易反损害行为技术秘书局发布公告称，应三家企业（阿曼Reem Batteries andPowerappliances Company、卡塔尔Al Shabib Battery Factory（Q Power）、沙特Middle East Battery Company）提交的申请，对原产于或进口自中国或马来西亚的用于启动活塞式发动机的蓄电池（electric accumulators used for starting pistonengines）发起反倾销调查。
近年中国铅蓄电池出口逐年递增2025年出口转为负增长，主要出口国占比下降
据海关数据显示，2025年中国铅蓄电池出口量为2.19亿只，同比下滑12.79%。
2025年，由于国际贸易政策多变，包括中美、中东关税政策等，以及铅酸蓄电池主要原材料&mdash;铅价内外比值扩大等因素，不利于中国铅酸蓄电池出口。其中，中国主要出口目的国的占比亦是逐年递减。
再生铅新国标发布，将于2026年3月1日起正式实施
2025年8月，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会联合发布了《再生铅锭（GB/T21181&mdash;2025）》，代替《再生铅及铅合金国标(GBT 21181-2017) 》，并已于2026年3月1日起正式实施。
具体内容：更改了范围,将&ldquo;本标准适用于以含铅的废料为原料经冶炼加工生产的再生铅及其合金锭,主要应用于蓄电池、合金和化工等领域&rdquo;修改为&ldquo;本文件适用于以废铅蓄电池以及回收铅及铅合金原料为原料经火法冶炼加工生产,主要应用于铅蓄电池、合金和化工等领域的再生铅锭&rdquo;。
删除了ZSPb99.994、ZSPb99.9922个再生铅锭牌号；增加了ZSPb99.990、ZSPb99.986、ZSPb99.9833个再生铅锭牌号。此外，新版本删除了再生铅合金锭牌号。
再生铅作为替代品，正式纳入铅期货交割体系，市场转向&ldquo;原生+再生双轨定价
2026年铅价展望
2026年一季度铅锭累库超预期，铅价逼近万六，二季度关注进口与冶炼检修对冲
展望2026年的铅市场，SMM预计，2026年铅锭供应将转为小幅过剩趋势。具体看，2026年一季度，由于中国春节假期上下游企业放假不一的惯例，铅锭如期累库；二季度，铅蓄电池传统淡季到来，叠加进口铅到港预期，本身亦存在累库风险，但冶炼端亏损扩大，铅冶炼企业计划检修，或对冲供应增量，铅锭累库压力缓和。三到四季度，铅消费市场进入传统旺季，将为铅价运行带来阶段性的消费支持。
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2026SMM（第二十一届）铅锌大会暨产业博览会
专题报道

SMM：2026年铅锭供应将转为小幅过剩趋势 传统旺季将为铅价带来阶段性消费支撑

在由上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）主办的
2026 SMM（第二十一届）铅锌大会暨产业博览会-电池应用市场论坛
上，SMM 行业研究部总监 叶建华围绕&ldquo;中东关税影响下中国铅酸蓄电池出口现状&rdquo;展开分析。据SMM预测，因铅内外比价、关税政策变化等因素，海外铅蓄电池新建产能释放，中国铅蓄电池出口转移与替代，预计2026年铅蓄电池出口走弱。启动型铅蓄电池和其他铅蓄电池均将相较2025年出现不同程度的下滑。其中中东地区作为国内铅蓄电池的主要出口国，2026年中东关税政策变更，该区域的启动型铅蓄电池出口量将受影响转为下降趋势。
铅酸蓄电池的终端应用与出口消费趋势
受关税政策等因素影响，2026年铅蓄电池出口将进一步下降
据SMM了解，我国铅蓄电池出口量长期位居世界前列，2021-2024年铅蓄电池出口量均呈上升趋势。
根据海关数据显示，2025年我国铅蓄电池出口重量为119万吨，同比下降5.96%。由于铅蓄电池为铅金属的主要下游，按此出口量转换，近年来我国铅蓄电池的直接出口约占国内铅蓄电池消费的10-12%。
另由于铅内外比价、关税政策变化等因素，海外铅蓄电池新建产能释放，中国铅蓄电池出口转移与替代，预计2026年铅蓄电池出口走弱。
全球铅蓄电池贸易流向：中国为主要流出国，占全球约30%出口量，印度、东南亚及中东为流入国
据2025年中国铅蓄电池出口量的海关数据显示，中国为全球铅蓄电池的主要流出国，占全球约30%出口量，而印度，东南亚及中东则为铅蓄电池的主要流入国。
中国铅酸蓄电池出口与关税政策演变
2026年1月起中东反倾销关税正式实施
2026年1月13日，海湾合作委员会（以下简称&ldquo;海合会或GCC&rdquo;）对原产于或从中国、马来西亚出口的汽车起动用铅酸蓄电池（HS编码85071000）征收最终反倾销税。从2026年1月13日起生效，有效期不超过5年。
据了解，海湾阿拉伯国家合作委员会是海湾地区最主要的政治经济组织，正式成员为沙特、阿联酋、卡塔尔、科威特、阿曼、巴林。
据悉，自2024年8月，海合会国际贸易反损害行为技术秘书局发布公告称，应三家企业（阿曼Reem Batteries and Powerappliances Company、卡塔尔Al Shabib Battery Factory（Q Power）、沙特Middle East Battery Company）提交的申请，对原产于或进口自中国或马来西亚的用于启动活塞式发动机的蓄电池（electric accumulators used for starting piston engines）发起反倾销调查。
铅蓄电池出口关税政策：中东与美国关税压力此消彼长
近年中国铅蓄电池出口逐年递增2025年出口转为负增长，主要出口国占比下降
据海关数据，2025年中国铅蓄电池出口量为2.19亿只，同比下滑12.79%。
2025年，由于国际贸易政策多变，多国调整关税政策，以及铅酸蓄电池主要原材料&mdash;铅价内外比值扩大等因素，不利于中国铅酸蓄电池出口。其中，中国主要出口目的国的占比亦是逐年递减。
启动型铅蓄电池主要出口地-中东：&ldquo;抢出口&rdquo;结束，政策与地缘政治影响加剧
据海关数据显示，2025年中国启动型铅蓄电池出口量为7113万只，同比下滑2.78个百分点，在近三年铅蓄电池出口占比中逐年递增。
2025年关税政策变化前，海外客户提前预购，国内铅蓄电池企业&ldquo;抢出口&rdquo;，故面向中东的铅蓄电池出口延续递增趋势。
2026年中东关税政策变更，该区域的启动型铅蓄电池出口量将受影响转为下降趋势。
2018年起中美发生&ldquo;贸易战&rdquo;，对美国铅蓄电池进出口逐年递减
据海关数据显示，2025年我国对美铅蓄电池出口量为426万只，同比下滑48.6个百分点，另较2020年出口量则同比下滑58%。
据美国海关数据显示，美国铅蓄电池进口来源国&mdash;中国的进口占比从2020年的12%，下降至2025年的4%。
铅酸蓄电池出口其他影响因素及未来展望
铅蓄电池出口影响因素：内外比价、汇率等
沪伦比值和汇率是影响铅蓄电池出口的重要因素，沪伦比值过高，利空出口，国内原料成本高于海外，电池出厂价被动抬升，国际价格竞争力大幅削弱；沪伦比值回落，原料成本优势显现，出口套利窗口打开，企业接单意愿增强。汇率方面，同样成本下，人民币汇率提升利空出口，人民币汇率降低，则利好铅蓄电池的出口。
中资企业海外建厂流向：铅蓄电池&mdash;电动自行车&mdash;汽车
据 SMM 了解，当前多家中资企业赴海外建厂，覆盖铅蓄电池、电动自行车、汽车等产业链环节。其中：
►美国、墨西哥、沙特、摩洛哥、印度：各布局 1 家中资铅蓄电池企业；
►孟加拉国：2 家铅蓄电池企业；
►马来西亚：约 5 家铅蓄电池企业、1 家汽车企业；
►泰国：2 家汽车车企；
►越南：6 家铅蓄电池企业、2 家电动自行车企业；
►印度尼西亚：3 家电动自行车企业、1 家汽车企业。
2026年中国铅酸蓄电池出口预测
据SMM预测，因铅内外比价、关税政策变化等因素，海外铅蓄电池新建产能释放，中国铅蓄电池出口转移与替代，预计2026年铅蓄电池出口走弱。其中启动型铅蓄电池出口量将在6000~6500万只左右，其他铅蓄电池的出口量将维持在13000到14000万只左右。
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2026SMM（第二十一届）铅锌大会暨产业博览会
专题报道

SMM解析：中东关税影响下中国铅酸蓄电池出口现状【SMM铅锌峰会】

SMM3
月19日讯：今日电动铅极板（内化成）报17700-17950元/吨，蓄电池市场需求平稳，部分大型企业订单尚可，生产线开工率近满产，但部分中小型企业表示终端消费一般，电池开工率维持在70-80%，另近期铅价波动较大，原料铅按需采购。
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SMM3月19日铅蓄电池市场快讯【SMM午评】

SMM3
月10日讯：
湖南地区经销商反映电动自行车蓄电池市场终端消费一般，零售商进行节后补库后，电池销售情况有所回落，目前电池库存维持半个月左右，主型号48V20Ah批发价在400元/组。
江西地区厂家反映3月份电动蓄电池市场需求向好，加上节后经销商按惯例补库，成品订单较2月明显回升，目前工厂生产线开工率在80%附近，原料铅以长单采购为主。
浙江地区厂家反映电动蓄电池市场更换需求相对好转，经销商按需接货，目前工厂开工率已恢复至80%以上，另铅价上涨动能不足，且流通货源宽松，近期采购基本随买随用。
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SMM3月10日电动车蓄电池市场综述【SMM晚讯】

SMM3
月10日讯：汽车蓄电池市场更换需求尚可，经销商节后按需补库，部分中大型企业生产线开工率已恢复至70-90%，甚至少数近满负荷状态，但其中出口型企业订单欠佳，生产基本以销定产，对于原料铅采购亦相对谨慎。
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SMM3月10日铅蓄电池市场快讯【SMM午评】

SMM3
月9日讯：
浙江地区经销商反映汽车蓄电池市场终端消费相对好转，主要是零售商节后补库，电池库存随之下滑，而铅价上涨乏力，电池市场批发价暂无较大变化，如主型号6-QW-45Ah在200-220元/只。
河北地区厂家反映节后经销商按需补库，3月汽车蓄电池订单向好，加之工厂基本到岗，现工厂开工率已超过90%，另原料铅以长单采购为主。
江西地区厂家反映汽车蓄电池市场国内需求向好，而出口方面受铅内外比价、关税、以及中东海运等影响，出口订单低迷，目前工厂开工率维持在70-80%。
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SMM3月9日汽车蓄电池市场综述【SMM晚讯】

SMM3
月9日讯：今日电动铅极板（外化成）报18700-18900元/吨，蓄电池市场需求相对好转，经销商按需补库，而铅价上涨乏力，锡价接连下挫，极板加工费易跌难涨，蓄电池企业生产仅以刚需补库，部分企业观望情绪较浓。
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SMM3月9日铅蓄电池市场快讯【SMM午评】

SMM 3月3日讯：2月恰逢春节假期，国内铅市场整体呈现供需双弱的局面，临近春节上下游产业链企业放假时间不一，下游铅消费缺失令原本便已经处于相对高位的铅锭社会库存&ldquo;雪上加霜&rdquo;，在此背景下，2月铅价月线收跌1.38%，收于16840元/吨。
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铅现货报价方面，据SMM现货报价显示，2月铅价整体呈现震荡运行的态势，
SMM1#铅锭
月内最高维持在16757元/吨，最低下探至16400元/吨，月底铅价回升至16575元/吨。
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基本面回顾
原生铅方面：
据SMM了解，由于春节假期与冶炼企业检修等因素影响，2026年2月全国电解铅产量如期下降，环比下滑17.07个百分点，较去年同期下滑1.21个百分点。 2026年1-2月电解铅累计产量同比上升8.39个百分点。
据了解，2月份恰逢春节假期，部分电解铅冶炼企业顺势进行设备检修或放假，成为2月电解铅产量下滑的主要因素，期间湖南、云南等中小型冶炼企业普遍减量，部分企业检修计划更是持续至3月。此外，2月初贵金属价格一度走低，白银作为铅冶炼的副产品之一，铅冶炼企业避险情绪上升，在2月生产中使用的高富含矿调整为低富含矿，降低铅锭与白银的产出。故即使广东、江西等地区中大型冶炼企业检修后恢复生产，亦是未能扭转当月产量的降势。
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再生铅方面：
据SMM数据显示，2026年2月，国内再生铅市场受节日效应、成本高企与需求疲软的三重挤压，产量如期出现显著回落，行业运行呈现&ldquo;供需双弱、利润承压&rdquo;的特征。数据显示，2026年2月再生铅产量如期下滑14万吨，环比骤降40.38%，同比减少2.19%；再生精铅产量环比减少45.18%，同比下滑11.36%。
具体来看产量下降的原因，首要因素便是2月自然月天数偏少叠加春节假期的冲击，国内主流再生铅炼厂普遍进入停产或减产状态，工人返乡导致开工率降至低位，华东、华中核心产区因工人返岗延迟、物流紧张，开工率下滑尤为明显。成本端的压力进一步加剧了减产规模，节前废电瓶受回收商惜售影响报价高企，推高了再生铅冶炼成本，而同期铅价走势持续偏弱，使得再生铅企业陷入普遍亏损状态，规模企业综合盈亏理论值处于负值区间，中小规模企业亏损更为严重。
同时，2月再生铅需求端表现低迷也对当月开工形成了双重压制，下游电池生产企业提前进入假期，铅锭采购意愿降至冰点，炼厂成品库存持续累积，进一步削弱了企业的生产积极性，最终导致2月再生铅产量出现大幅收缩。
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库存方面：
据 SMM 数据显示，2 月中上旬，冶炼厂与贸易商节前集中清库存，持货商大量将铅锭从厂库转移至社会仓库，推动铅锭社会库存持续累积。叠加春节假期铅蓄电池企业大面积停产、终端消费停滞，社会库存进一步如期攀升。截至 2 月 26 日，SMM 铅锭五地社会库存达 3.71 万吨，刷新 2025 年 9 月以来新高。
下游消费方面：
2月恰逢国内春节假期，下游铅蓄电池企业大面积放假，据SMM了解，SMM铅蓄电池周度开工率在2月19日当周断崖式下跌至6.33%，直到春节假期归来后，各大铅蓄电池企业才开始陆续开工，多数企业在2月24日前后复工，带动铅蓄电池企业周度开工率随之提升，截至2月26日，SMM铅蓄电池开工率回升至29.26%。
因此，整体来看，2月铅市场因春节假期的影响而呈现供需双降的态势，消费端的表现更为明显，消费缺失带动铅锭社会库存持续累库，库存的高压限制了节后铅价的涨幅，最终沪铅在2月27日收于16840元/吨。
3月铅市场展望
SMM预计，3月随着产业链上下游企业从春节假期中恢复，铅市场将呈现供需双增的局面，3月原生铅及再生铅的产量均将环比2月显著提升。同时需要注意的是，原生铅方面，3月初中东地缘政治矛盾升级，贵金属价格再度开启上涨模式，作为铅冶炼副产品之一的白银价格同样走高，或间接刺激冶炼企业生产积极性向好，SMM预计3月电解铅产量将环比上升超18个百分点。
再生铅方面，随着元宵节后工人集中返岗，再生铅冶炼厂将进入集中复产周期，同时，下游需求的逐步回暖也为产量的回升提供坚实支撑；不过值得一提的是，春节假期归来后，废电瓶价格呈现稳中偏上态势，再生铅亏损扩大，部分再生铅冶炼企业推后复工计划至3月中旬，甚至3月下旬，同时湖南地区部分原生铅企业亦有延后复工的情况，因此整体来看，预计短期内3月供应端的恢复将慢于需求端。
进入春节后第二个周，据SMM了解，铅产业链下游国内绝大多数铅蓄电池企业已经基本复工，消费端逐步复苏，当前铅产业链供应恢复稍慢于消费端，中和了铅锭累库压力，短期给予铅价一定支撑。但当前铅下游终端消费表现仍略显疲软，后续，还需持续关注再生铅冶炼厂的复产进度以及消费的具体表现，此外，还需关注宏观面中东地区地缘政治风险导致的海运、能源供应等矛盾对铅市场的相关影响。
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中国铅产业链月报
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机构评论
东海期货表示，预计 2026 年全球精炼铅市场将继续保持供应过剩格局，且过剩规模较25年进一步扩大，整体供需格局趋于宽松，2026年铅价延续宽幅震荡但整体偏弱走势。中短期而言，铅产量处于高位，需求端面临以旧换新政策透支，且旺季高峰已过，逐步转入淡季。2026年至今，原生铅社会库存持续增加，从年初的1.74万吨增至6.9万吨，累库速度为近年来最快；从绝对库存水平而言，已经不再处于极低水平，已经超过23年、24年和25年同期，从季节性来看 ，后期仍处于累库周期，直至3月中旬。25年以来，LME铅库存持续维持在高位。
国投期货表示，内外盘铅锭库存均处高位，供大于求压力下，铅价下探考验成本支撑。进口窗口打开，电池出口性价比不足，国内铅酸电池面临替代困境，电动二轮车销售未见明显回暖，弱需求下，铅价反弹动能来自供应端。硫酸等副产品价格高位，原生铅生产积极仍存，再生铅利润承压，海外低价粗铅补入预期下，废电瓶价格反弹空间预计受限，沪铅仍以背靠成本的低位震荡看待，区间1.65-1.73万元/吨。
五矿期货表示，产业方面，铅矿显性库存小幅下滑但仍高于往年同期，铅精矿加工费维持低位。废电池库存延续上行，高于25年同期。春节期间，美法院裁定特朗普旧关税违宪，随即特朗普宣布拟回应性加征15%全球关税，叠加美伊局势紧张。油价与贵金属偏强运行，铅价及其他有色金属价格亦小幅跟涨。节间外盘伦铅再现大额交仓，国内外库存均快速抬升，产业状况偏弱，当前铅价靠近长期震荡区间下沿，蓄企的战略性备库预期或将短期支撑铅价企稳，仍需观察节后下游蓄企开工回暖状况。

2月铅市场供需双弱 沪铅月线下跌逾1% 3月关注宏观面指引【SMM月度展望】

SMM3
月3日讯：
江西地区经销商反映电动自行车蓄电池市场终端消费不旺，零售商节后补库有限，另铅价上涨，但电池批发市场售价跟涨乏力，如主型号48V20Ah维持在400-410元/组。
浙江地区厂家反映春节假期结束，工厂已恢复正常生产，且随工人到岗增多，生产线开工率恢复至60-70%，另原料铅按需采购。
江苏地区厂家反映电动自行车蓄电池更换需求一般，节后经销商仅按需采购，生产线开工率逐步恢复，短期仍以消化节前备库为主。
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SMM3月3日电动车蓄电池市场综述【SMM晚讯】

SMM3
月3日讯：汽车蓄电池市场春节氛围淡化，经销商基本恢复正常营业，并按需进行节后补库，但因春节期间电池消费情况一般，故节后补库表现亦是相对有限，另主型号6-QW-45Ah批发价在180-220元/只。
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SMM3月3日铅蓄电池市场快讯【SMM午评】

SMM2
月24日讯：
湖南地区经销商反映汽车蓄电池市场终端消费一般，春节期间电池库存消化有限，节后仅需对部分型号电池进行按需补库，另电池市场批发价较节前不变，如6-QW-45Ah在200-220元/只。
河北地区厂家反映春节期间汽车蓄电池市场需求平平，目前工厂尚未复工，预计于明日开工，另节前公司已对铅锭进行备库，初期生产线运行暂以消化库存为主。
浙江地区厂家反映随着春节假期结束，工厂已于今日正式开工，但由于外地工人尚未完全到岗，工厂生产线仍需逐步恢复，近日铅锭暂不做采购计划。
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SMM2月24日汽车蓄电池市场综述【SMM晚讯】

SMM2
月24日讯：今日电动铅极板（内化成）报17950-18200元/吨，节后铅蓄电池市场逐步恢复，多家生产企业于今日（正月初八）开工，其他企业亦将于元宵节前陆续复工，同时部分复产的企业开始采购铅锭，现货市场交易初步复苏。
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SMM2月24日铅蓄电池市场快讯【SMM午评】

SMM2
月13日讯：
今日为春节前最后一个交易日，电动自行车蓄电池市场消费偏弱，生产企业已普遍进入放假状态，除去个别企业办公室坚持至2月14日，工厂车间多于周初放假。经销商方面，大部分经销商于本周陆续放假，部分本地经销商及零售商计划在2月19-20日即恢复营业。
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SMM2月13日电动车蓄电池市场综述【SMM晚讯】

SMM2
月13日讯：汽车蓄电池市场整体需求一般，且因春节假期临近，大部分生产企业已进入放假状态，最后一批铅蓄电池企业及经销商亦将于2月15日放假，市场全面进入放假状态，电池市场交易暂停。
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SMM2月13日铅蓄电池市场快讯【SMM午评】

SMM2
月9日讯：今日电动铅极板（外化成）报18600-18850元/吨，年末蓄电池市场需求偏弱，加之物流陆续停运，铅蓄电池企业多处于放假前收尾时段，对原料采购普遍停止，市场交易活跃度较上周明显下降。
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SMM2月9日铅蓄电池市场快讯【SMM午评】

SMM2
月3日讯：电动自行车蓄电池市场整体需求低迷，经销商年前备库积极性较差，部分企业成品电池库存累增，加上春节假期临近，部分企业计划提早放假，个别企业已于上周停工，另电池批发市场售价维稳，如主型号48V20Ah在380-410元/组。
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SMM2月3日铅蓄电池市场快讯【SMM午评】

SMM2
月2日讯：
今日电动铅极板（内化成）报18000-18250元/吨，铅蓄电池市场需求低迷，叠加春节假期临近，各大铅蓄电池企业纷纷下调2月生产计划，大部分铅蓄电池企业已完成对铅锭等材料的节前备库，即使铅、锡等价格下跌，现货市场仍是成交清淡
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SMM2月2日铅蓄电池市场快讯【SMM午评】

SMM1
月27日讯：电动自行车蓄电池市场更换需求清淡，经销商电池销量低迷，且因电池市场货源充裕，经销商年前备库积极性不高，仅部分经销商考虑将在春节前适量备库，另主型号48V20Ah批发在390-410元/组。
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SMM1月27日铅蓄电池市场快讯【SMM午评】

SMM1
月19日讯：
江苏地区经销商反映电动蓄电池市场终端消费低迷，而因前期铅价上涨，电池批发市场出现涨价消息，但电池库存消化缓慢，实际电池批发价跟涨乏力，如主型号48v12Ah在290-300元/组。
浙江地区厂家反映电动自行车蓄电池市场整体需求欠佳，包括来自整车配套和更换需求下滑，目前工厂生产线开工率已降至70%左右，原料铅暂以消化库存为主。
江西地区厂家反映电动自行车蓄电池市场更换需求偏淡，加之铅价冲高回落，经销商仅以刚需采购，为避免库存累增，现工厂开工率在70%附近。

SMM1月19日电动车蓄电池市场综述【SMM晚讯】

SMM1
月19日讯：今日电动铅极板（内化成）报18600-18800元/吨，铅蓄电池市场需求低迷，生产企业多以销定产，而近期铅、锡等材料价格波动较大，下游企业普遍观望慎采，市场成交清淡。
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SMM1月19日铅蓄电池市场快讯【SMM午评】

名称	价格范围	均价	单位	日期
48V/12AH电动车铅酸蓄电池价格	280 - 300	290	元/组	2026-03-30
48V/20AH电动车铅酸蓄电池价格	380 - 400	390	元/组	2026-03-30
QW/45AH汽车铅酸蓄电池价格	170 - 210	190	元/只	2026-03-30
QW/60AH汽车铅酸蓄电池价格	260 - 310	285	元/只	2026-03-30
12N7摩托车铅酸蓄电池价格	80 - 83	81.5	元/只	2026-03-30
12N8摩托车铅酸蓄电池价格	82 - 86	84	元/只	2026-03-30
35kg三轮管式铅酸蓄电池价格	510 - 560	535	元/只	2026-03-30
30kg三轮管式铅酸蓄电池价格	440 - 480	460	元/只	2026-03-30

全国均价

今日驰名品牌铅蓄电池价格

驰名品牌铅蓄电池价格走势

驰名电动助力车铅酸蓄电池价格

驰名汽车起动用铅酸蓄电池价格

驰名摩托车用铅酸蓄电池价格

驰名三轮管式铅酸蓄电池价格

铅酸蓄电池价格评述