【SMM分析】地缘冲突对钢材出口的影响
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【SMM分析】地缘冲突对钢材出口的影响

【SMM钢铁出口专题】2026钢铁出口预增0.9%，钢坯借&ldquo;冲突溢出&rdquo;或成增长主力军
一2025年钢铁出口回顾和2026年预测
回顾前文（
内需重构下的向外跃迁：全景透视中国钢铁2025出口背后的深层逻辑
），对于2026年钢铁出口进行展望。首先我们给出结论，26年钢铁（钢材+钢坯）出口总量预计1.35亿吨，同比仍将实现增长趋势，增速0.9%。
数据来源：SMM、海关总署&nbsp;
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分品种预测：
涂镀继续蝉联榜首，
钢坯借力&ldquo;冲突溢出&rdquo;奋起直追
数据来源：SMM、海关总署
回顾25年的品种分布，涂镀位居首位，热轧、钢坯紧随其后，此外管材、线材等表现也较为亮眼。
数据来源：SMM对出口商调研直接整理得到
根据SMM问卷调研结果，可以发现，更受出口商喜爱的26年出口品种主要是镀锌、热轧和型材。值得注意的是，硅钢也在榜上有名，推测原因可能在于其一，全球电网更新换代，变压器对取向硅钢的需求进入增长期；其二，作为新能源车电机的核心材料，也是我国高附加值出口的主要利润来源。
而SMM结合往期出口数据以及当下市场分析，推算预测26年出口的主要品种，分别是：
①涂镀产品（24%，已连续三年实现正增长）
，随着国内制造业向高端化转型，产业转移以及家电出口的火热，东南亚和北美等地区的家电、汽车工厂均已进入投产期，对国内高质量镀锌、彩涂板的需求具有刚性。同时相比普通热轧，中厚板等深加工产品，涂镀在部分国家享受了更低的反倾销税率，也是规避贸易摩擦的重要抓手。
②钢坯（14%）作为今年发展潜力最大的品种，
当下优势是显而易见的。一方面，我国钢坯价格低廉，且至今所受的贸易壁垒极少，在2025年全年，钢坯出口总量就高达1483万吨，同比增长134%。根据最新海关数据SMM统计得到，26年1-2月钢坯累计出口总量达177.45万吨，同比仍实现增长16%。另一方面，美伊冲突背景下，伊朗钢坯对东南亚出口近乎中断，而中国钢坯海外贸易壁垒较少，将直接填补伊朗退出后的市场空白，近日SMM钢材出口周报调研到的钢坯出口火热也已反复印证了这一情况。
综上预计2026年钢坯将继续保持高速增长趋势，总量1900万吨，同比增长28%。
③热轧（13%）
，随着今年越南对华热轧板卷反规避落地，热轧出口总量将继续回落。同时25年中国出口到沙特的热轧总量仅次于越南，但现在海运封锁，高昂保险和运费，都将成为去往中东的阻碍因素，因此热卷出口不容乐观。但所谓瘦死的骆驼比马大，作为&ldquo;中国制造&rdquo;机械设备出海（间接出口）的必要产物，其市场主导地位在短期内仍难以撼动，所以即使降幅较大，但总量排名仍较为靠前。
数据来源：SMM、海关总署
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分区域预测：亚洲稳中求变，非洲潜力掘金，欧美市场在&ldquo;壁垒&rdquo;下寻求差异化渗透
数据来源：SMM、海关总署
回顾25年的钢铁出口分洲域数据，可以看到明显看到亚洲市场的核心地域与其他区域多元化。对于26年流向的预测，SMM认为大体区域保持不变，但是细分来看，
①位处亚洲（60%）
的东南亚市场占比将在钢坯、涂镀的增长和热卷下降的博弈中保持微增，但沙特等中东地区占比大概率会因地缘冲突而导致走弱，而作为运输到中东地区中转的印度市场，占比却有抬升的可能。
②非洲（16%）仍是潜力巨大的蓝海
，其中非洲大陆自由贸易区的推进，会让北非、西非的住房和基础设施建设提速，而本地矿产与能源项目也将继续带动矿山机械专用钢材的需求。
③南美洲（9%），欧洲（8%），北美洲（6%）分庭抗衡
，其中在新基建与资源开发的双轮驱动下，南美洲地区对比同期预计仍有继续扩张的态势；而欧洲市场则在严格的 CBAM（碳边境调节机制）实施预期下，继续调整钢材出口转向&ldquo;少而精&rdquo;；北美洲则继续受制于高额的232关税和贸易保护主义，低占比是客观现实。
数据来源：SMM、海关总署
下图为SMM问卷里出口商更喜爱的出口区域排名，可辅助参考。
数据来源：SMM对出口商调研直接整理得到
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七成商户转向&ldquo;守正出奇&rdquo;：SMM调研揭示2026年出口贸易的复合生存逻辑
同时我们还将目的国与适配的出口品种也做了相关调研，如图可以看到，热点地区集中在拉美、非洲、中东和东南亚，明星产品依旧是涂镀、热轧、线材、型钢和钢坯。
数据来源：SMM对出口商调研直接整理得到
在全球化浪潮遭遇逆流、国际政治经济格局剧烈震荡的当下，出口贸易企业正站在一个前所未有的十字路口。面对供应链波动、地缘政治博弈及消费需求迭代等错综复杂的外部环境，坐以待毙或消极守成早已不再是可选项。据SMM问卷调研数据显示，近七成的出口商在审视自身版图后，毅然选择了&ldquo;守正出奇&rdquo;的复合应对策略：即在确保既有优势品种稳健运营的基石上，将触角伸向更具前瞻性的新产品开发与新赛道拓展。我们必须承认，在复杂局势的熔炉中，只有不断迭代产品矩阵，以灵活多变的姿态应对瞬息万变的市场需求，企业才能在风暴中站稳脚跟。
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二影响2026年钢铁出口的核心因素
虽然对于26年整体钢材出口量预测偏好，但我们也必须注意现在面临的一些外部考验，除了此前提到的中国出口许可证事件，SMM认为影响今年出口的因素主要有三个：其一是限产预期（2026 年是&ldquo;十五五&rdquo;开局之年，国家发改委明确将持续实施粗钢产量压减）；余下两个则是欧盟CBAM（碳边境调节机制）和反倾销案件，下面我们将针对这两大因素做出解读。
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2026&ldquo;碳税&rdquo;元年开启：实质性征收压境，中国钢铁出口欧盟如何破局？
从 2026年1月1日起，CBAM已正式结束&ldquo;只申报、不交费&rdquo;的过渡期，进入了实质性的征收阶段。这一机制被视为欧盟实现&ldquo;2050碳中和&rdquo;目标的关键拼图，其核心逻辑在于对进口到欧盟的高碳产品征收与欧盟内部碳价相当的税费，以消除&ldquo;碳泄漏&rdquo;风险，保护欧盟本土产业的竞争力。
数据来源：SMM根据公开资料整理
据SMM最新调研，现多数贸易商因为证书费用问题，对于欧盟地区的钢铁出口暂时保持观望态度。同时为了给贸易商缓冲期，欧盟在2026年不会100%收费，而是根据欧盟内部企业的&ldquo;免费配额&rdquo;来评定。即现阶段只需为其中一小部分排放支付证书费用，但随着时间推移，这个系数会逐年下降（2034年降至0，即全额收费）。综上所述，对于短期不必过度担忧，但由于中国钢铁生产结构（高炉长流程为主）与欧盟（电炉短流程占比较高）存在较大差异，故对中国钢铁行业中长期影响仍不可小觑，详情见下图分析。
数据来源：SMM、公开资料
若想在政策影响下，仍能保持向欧盟输送钢铁，我们提出如下优化建议：
①数据合规：
尽快完善出口产品的全生命周期（LCA）碳足迹核算，建立符合欧盟标准的碳账本，同时积极准备各项材料。
②产品优化
：优先安排低碳排放产线（如废钢占比高的电炉线）承接出口欧盟的订单。
③溢价转移
：探索&ldquo;绿色钢材&rdquo;的品牌溢价，尝试通过环保溢价来抵消部分碳关税成本。
④布局调整
：关注东南亚等地区的产能布局，评估通过海外基地规避或缓解碳足迹压力的可行性。
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穿越&ldquo;反倾销&rdquo;迷雾，跳出&ldquo;悲观预期&rdquo;陷阱
最后，我们整理了2025年后半期及2026年已裁定的反倾销案件，影响2026年钢铁出口的主要品种分别是热轧、涂镀、硅钢和中厚板，市场则多集中于韩国、巴西、埃及、印度等。
数据来源：SMM、海关总署
同时考虑到从立案到裁定通常有1年到1年半的时间周期，因此针对有可能会影响26年钢铁出口的市场和品种的相关案件，我们也整理了如下表格。
2026年待落地的反倾销案件汇总
数据来源：SMM、中国贸易救济信息网
需要注意的是，虽然25年新增的反倾销案件也很多，但对于当年实际出口总量并未有预期悲观效果，因此SMM平衡模型对于这部分的影响因数占比并不大，所以即便以最大落地影响去评估，今年的实际出口量也仍有增长预期，其中钢坯增速仍是主力。
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【SMM钢铁出口专题】2026钢铁出口预增0.9%，钢坯借“冲突溢出”或成增长主力军

【SMM分析】风起中东，价传全球：地缘政治专题研讨与二季度展望
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【SMM分析】风起中东，价传全球：地缘政治专题研讨与二季度展望

2025年5月钢坯进口1.72万吨，钢坯出口137.3万吨

2025年5月钢坯进出口数据汇总

2025年1-5月钢材出口量累计4847万吨，其中5月钢材出口量1058万吨。

2025年5月中国钢材出口分品种

海关总署5月9日数据显示，2025年4月中国出口钢材1046.2万吨，较上月增加0.6万吨，环比增长0.1%；1-4月累计出口钢材3789.1万吨，同比增长8.2%。

2025年4月中国钢材出口分品种

2025年4月钢坯进口4.52万吨，钢坯出口78.46万吨

2025年4月钢坯进出口数据汇总

2025年3月中国出口钢材1045.6万吨；1-3月累计出口钢材2742.9万吨

2025年3月中国钢材出口分品种

2025年3月钢坯进口12.25万吨，钢坯出口103.34万吨

2025年3月钢坯进出口数据汇总

2025年1-2月钢材出口量累计1697.2万吨

2025年2月中国钢材出口分品种

【
SMM
热点】
&ldquo;五倍逆差！菲律宾钢铁业深陷&lsquo;进口黑洞&rsquo;，本土产能何时破局？&rdquo;&mdash;&mdash;东盟钢铁产业发展详解菲律宾篇
东盟国家中的第四大经济体&mdash;&mdash;新兴发展的菲律宾
据最新公布的2024年东盟六强经济成绩显示，东盟第四大经济体是菲律宾，2024年的经济实际上涨了5.6%，增幅较上年加快0.1个百分点，GDP约为4623亿美元。以接近1.13亿的人口计算，人均GDP在4095美元左右。而菲律宾对我国钢材进口依赖近80%，现就对其钢铁产业详细分析如下。
SMM
整理世界钢铁协会（WSA）公开的数据显示，菲律宾近八年粗钢产量年均值在150万吨左右，
2024
年，菲律宾粗钢产量为190万吨，同比去年增长4.8万吨，增速达2.6%。在世界钢协历年主要钢铁生产国的排名里处于偏下水平，多位于47-49名。
数据来源：WSA、SMM
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菲律宾钢材市场原材料充足、市场需求规模大，但钢铁产能不足，缺乏先进设备与技术，难以满足国内发展需求，钢铁产能处于低位。其炼钢生产行业中的主要公司包括
亚洲钢铁制造公司（SteelAsia，产能50万吨）、Stronghold钢铁公司（产能50万吨）和Treasure炼钢厂（产能50万吨）。
这些公司在菲律宾钢铁市场中占据重要地位，通过引进先进技术和扩大产能，不断提升自身的竞争力。但值得注意的是，据世界钢铁协会（WSA）的调研，菲律宾钢铁产能利用率始终不是很高，主因在于钢厂生产的可靠性、效率和成本等原因。
根据此前预测数据菲律宾2022年钢铁产能400，但实际当年产量仅有160万吨，推演得到其产能利用率不足40%可以佐证这一结论。
数据来源：PISI、东南亚钢协、SMM
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据世界金属导报报道，截至2024年底，菲律宾钢铁制造商还在不断开发且持续推进扩张钢铁项目，很多已经进行了几年的项目预计会在2025年完成，现SMM整理如下。其中，根据之前的信息，攀华综合钢厂项目在该地的建设项目分为三个阶段，或逐步将产能提高到1000万吨/年。
值得注意的是，根据菲律宾钢铁协会会长在越南胡志明市举行的2024年卡拉尼什亚洲钢铁市场活动上表示，菲律宾目前仍只有 2-3 座电弧炉，大部分是感应炉，而没有高炉。
数据来源：DTI、世界金属导报、SMM
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根据菲律宾钢铁协会官网，其国内主要钢铁产品有，
半成品：钢坯
；
成品长材：钢筋、角钢、轻型材、槽型和型材、钢丝、钢檀条；成品板材：热镀锌板、锌铝镀层板、焊接黑铁管、焊接镀锌管、预涂镀锌/镀锌铝卷和板材、预涂镀锌铁。
SMM基于行业报告和公开数据整理推演得到，菲律宾本土生产的钢铁产品分类及大致占比如下。因受国内基础设施建设和房地产需求驱动，菲律宾钢铁生产主要集中在建筑用钢领域，即成品长材（螺纹钢、线材、型钢）的占比最多，约78%；其次是板材（镀锌和卷材涂层），约占15%，但高端板材如汽车用钢等仍依赖于进口；其他如特殊钢材、钢坯等占比约7%。
数据来源：PISI、DTI、SMM
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菲律宾年均钢铁消费量为1千万吨，建筑行业仍占主体地位
根据世界钢铁协会统计，2023年菲律宾钢铁（成品钢）表观消费量为944.5万吨，
同比下跌7.4%。
据菲律宾钢协会长表示，受政府增加基础设施支出的雄心勃勃的计划推动，菲律宾的钢铁需求仍在增加。其基础设施部门在该国 GDP 中的份额显著增加，从五年前的3-4% 增加到2023年的5.5-6%。&rdquo;菲律宾每年的钢铁消费量为1000万吨，其中螺纹钢约占55%，扁钢约占45%，国内严重依赖进口来满足其钢铁需求。
数据来源：WSA、SMM
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建筑业仍是菲律宾最重要的钢材使用行业，几乎占该国总用钢量近80%；其次是金属制品行业，占总用钢量的15%。
菲律宾政府一直大力推进&ldquo;大建特建&rdquo;计划，并与中国&ldquo;一带一路&rdquo;倡议顺利对接，在稳定连续的民间和政府资金对基础设施的投入下，建筑业发展势头强劲，建筑业成本持续低廉，逐步成为东盟成员国中发展速度最快的建筑市场之一。
数据来源：PISI、WSA、SMM
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从进口来看，菲律宾年均钢材进口总量为720万吨，中国是其最大进口来源国
据菲律宾统计局及海关总署数据显示，
2023年，菲律宾钢材进口总量约710.24万吨，进口总额为469070万美元，而2024年进口总额为519756万美元，
同比2023年增长10.8%，粗略估计2024年钢材进口总量约730-750万吨左右。
数据来源：PSA、BOC、SMM
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正如上文提到的，因为菲律宾钢厂没有高炉，全是电弧炉，生产工艺较落后，因此菲律宾当地无法进行独立生产热轧板卷等产品的能力，
多依赖于进口再加工处理成所需的镀锌卷等。
近年来主要进口钢材品种有：钢筋、方坯、热卷、镀锌板、冷轧板卷、型钢等。
据菲律宾统计局数据，在2023年度钢材进口总量明细里，
进口量最大的国家是中国（不含港澳地区）
，以总进口量468万吨（仅台湾地区进口量高达11.5万吨），遥遥领先，高居榜首；
其次是印度尼西亚
，进口总量达69万吨，位居第二；
排名第三的则是日本
，进口总量为46万吨；
马来西亚和哈萨克斯坦分别以26万吨和21万吨排名第四和第五。
数据来源：PSA、BOC、SMM
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从出口来看，菲律宾出口年均不足7万吨，主要出口市场在北美地区
据菲律宾统计局及海关总署数据显示，
2023年，菲律宾钢材出口总量8万吨，出口总额为14270万美元，而2024年出口总额为14687万美元，
同比2023年增长2.9%，粗略预计2024年钢材出口总量约8.7万吨左右。
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数据来源：PSA、BOC、SMM
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菲律宾对于出口钢材总量年均不足7万吨，整体处于偏低水平
，主要出口品种也多为钢坯、螺纹钢、线材等低附加值产品，
由于国内钢铁产能不足菲律宾仍需大量进口高附加值钢材（如冷轧板、高端管材），
因此出口以基础品种为主。
据菲律宾统计局数据，在2023年度钢材出口总量明细里，
出口量最大的国家是加拿大
，以总出口量3.6万吨位居第一；
其次是美国
，出口总量达2.7万吨，位居第二；
排名第三的仍是日本
，出口总量仅为0.46万吨；
阿拉伯和越南分别以0.38万吨和0.36万吨位列第四和第五
；
中国（不含澳门）以不足0.3万吨，位居第六。
（其中包括出口到香港0.11万吨和台湾0.037万吨）
数据来源：PSA、BOC、SMM
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总结：菲律宾国内钢材市场需求远大于供应，中长期内高附加值钢材仍严重依赖进口
菲律宾现钢材年均表观需求量近1千万吨，国内粗钢产量年均仅150万吨，钢材进口总量年均720万吨，而钢材出口总量年均仅7万吨，国内需求远高于供应。
且现越南、欧盟、美国等地都在增强对中国钢材出口的反倾销力度，而菲律宾近年来相关反倾销措施几乎没有。且国内钢材生产工艺低级，仍需依靠大量进口半成品钢材维持用钢需求。因此部分钢材出口国可以通过出口商可以通过第三国转口变更原产地来有效规避反倾销税，比如优先把货物运输到第三国（马来西亚、斯里兰卡、菲律宾、新加坡、台湾、泰国、香港、迪拜等），货物到了第三国后会在保税区换柜，出第三国的产地证，然后再以第三国的名义出口到目的港，目的国用第三国全套文件（提单，产地证，商业发票，装箱单等）清关，这样目的国针对的相关反倾销关税就可以规避掉了。
现菲律宾的贸易和经济发展高度依赖其海运业，这也使得该国成为仅次于中国、韩国和日本的世界第四大航运国，因此预计菲律宾未来或将成为货物转口运输热门目的地之一。
同时，菲律宾是拥有有利人口结构的发展中经济体，该国钢铁需求有望继续增长，结合《菲律宾建筑行业发展路线图（2020-2030年）》，菲律宾2020年的建筑业总产值为2.5万亿菲律宾比索，在2030年有望达到23万亿菲律宾比索；&ldquo;菲律宾雄心2040&rdquo;以及大建特建计划（Build Build Build）等近年来的国家政策，但同时考虑到近年来全球贸易保护措施越发严峻，
因此保守预计到2035年，菲律宾的钢铁表观消费量或将达到2300-2550万吨左右。

【SMM热点】“五倍逆差！菲律宾钢铁业深陷‘进口黑洞’，本土产能何时破局？”——东盟钢铁产业发展详解菲律宾篇

2024年1-12月钢材出口量累计11072万吨，其中12月钢材出口量973万吨。

2024年12月中国钢材出口分品种

2024年12月钢坯进口3.72万吨，钢坯出口77.31万吨

2024年12月钢坯进出口数据汇总

2024年11月钢坯进出口数据汇总

2024年11月中国钢材出口分品种

2024年10月中国钢材出口分品种

2024年10月钢坯进出口数据汇总

【
SMM
热点】中国第一大出口市场&mdash;&mdash;越南钢铁产业详解
东盟国家中的第六大经济体&mdash;&mdash;强劲增长的越南钢铁市场
SMM
整理世界钢铁协会（WSA）公开的数据显示，越南是东南亚地区主要的钢铁生产国之一。
2023
年，越南粗钢产量为1920万吨，在世界粗钢主要生产国排名逐年攀升，从2017年的世界第18名到2023年的世界第12名，发展迅猛。
数据来源：WSA、SMM
越南钢铁不仅产量快速增长，而且产品类型也逐渐变得更加多样。 据越南钢铁协会（VSA）主席透露，从2015年至今，越南钢铁行业已发展成为东盟成品钢材生产和销售的领先制造商之一。
2023
年越南成品钢产量约为1900万吨。其中，长材（线材，螺纹，型材）产量在1250万吨，热卷和带钢产量在600万吨左右。
数据来源：VSA、SMM
越南的钢铁企业主要集中在河内、胡志明市以及其他一些沿海城市，这些地区的企业得益于便利的港口物流条件，能够更好地进行国际贸易。
国内市场的大型企业如和发钢铁集团（Hoa Phat Group）、台塑河静（Formosa Ha Tinh Steel Corporation）、越南钢铁公司（Vietnam Steel Corporation）
等在越南国内市场占据领先地位，但同时也在积极拓展国际市场，并通过引进先进的生产技术、提高产品质量以及扩大生产规模等方式，不断提升自身的市场竞争力。
其中和发钢铁集团和台塑河静在WSA公布的2023年主要钢铁公司产量排名里以670万吨和570万吨，位居第58和第65名，其钢材生产量几乎占据越南钢铁市场八成。
数据来源：WSA、SMM
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越南是东南亚钢材需求量最大市场 建筑业占据其消费主导地位
2023
年越南钢铁（成品钢）表观消费量约为2200-2300万吨左右，同比下降8%，在东盟国家中位列第一。
2024
年上半年，虽然越南社会经济形势继续向好，整体好于同期，工业生产保持增长态势。但钢铁行业的增长趋势并未明显改善，具体来说，
2024上半年以越南钢铁协会（VSA）统计口径来看，越南成品钢材销量累计达到1427.4万吨。
现SMM结合世界钢铁协会（WSA）统计口径预测2024年越南成品钢消费需求约在2200-2400万吨左右。
数据来源：WSA、SMM
同时，根据越南钢铁协会（VSA）发布的统计数据里显示，
在越南钢铁的消费产业分布里，建筑业占据了主导地位，占比高达约89%，家用电器的消费占比4%，机械占比3%，而汽车、石油和天然气各占2%。
因此显而易见，对越南而言，建筑业的发展直接牵动着整个钢铁需求市场的动向。然而越南钢材市场由建筑业主导，导致长材产量增长及产能过剩，促使越南通过出口转移过剩产能。整体上看，越南钢铁对外依存度为30%。其中板材生产能力较弱，使得板材进口依赖度较高，接下来让我们来具体分析越南钢铁的进出口情况。
数据来源：VSA、SMM
&nbsp;
从进口来看，中国占据越南进口市场半壁江山
据越南钢铁协会（VSA）数据显示，
2023
年，越南各类钢材成品进口量约1333万吨，进口额超过104亿美元，数量同比增长14.07%，但价值下降12.55%。
在这其中，中国是最多供应国，占越南钢铁进口总量和总额的62%以上和54%以上，其次进口数量最多是日本14.3%、韩国8.3%等。
数据来源：WSA、SMM
据越南海关总署统计显示，过去3年，越南热轧钢材进口增长非常强劲。仅
2023
年越南进口的热轧钢总量就达到了964万吨，较2022年进口的810万吨，同比增长19%，几乎占越南钢铁进口总量的72%。
其次是建筑钢材进口量近130万吨，较2022年同比增长7.8%，较2021年增长33%。各类镀锌钢材进口116万吨，较之前同比增长20.68%。
数据来源：越南海关总署、SMM
据越南海关总署的统计数据，
2024
年上半年越南钢铁累计进口量达820万吨，相当于59多亿美元，同比分别增长48%和25%。
在这其中，
进口量最大的
国家
来源依旧是中国，
2024年上半年从中国进口钢材570万吨，相当于3.66多亿美元，
同比分别大幅增长86%和59%，但进口价却同比下降了14%，为641美元/吨。
进口第二大来源国，仍是日本
，
进口总量约为88万吨，同比下降2%，进口额逾8.78亿美元，同比大幅增长24%，
进口均价为1000美元/吨，同比大幅增长27%
。
韩国是第三大进口来源国，
进口量约为57万吨，同比增长11%，进口额超过5.4亿美元，同比仅增长近1%。
进口价为951美元/吨，同比下降9%。
数据来源：越南海关总署、SMM
&nbsp;
进口增幅明显，越南发起多项反倾销措施
因之前国内无法自己生产高质量钢尤其是热轧钢卷，因此各协议和承诺都提出免征进口税的政策。但近年来，越南从国外进口数量大幅增加，而越南进口的大部分钢铁产品的关税较低，这对于越南的钢铁行业发展是十分不利的。
据越南钢铁协会（VSA）表示，现越南热轧钢卷需求约在1200-1300万吨/ 年。目前国内工厂的生产量约900万吨。钢铁大量涌入越南市场，进口量有时是国内生产量的近200%，这会导致企业热轧钢卷销售份额被进口货抢走。因此面对廉价热轧钢卷涌入市场的局面，企业和专家也认为，相关机构需要不断建立和完善技术、质量管理法规和标准体系，技术壁垒同时采取合理防卫措施，从而阻止不符合技术安全和环保标准的钢铁产品进入越南市场。因此越南发起了多项反倾销调查及各类保护措施，据SMM整理国际救济网信息如下。
&nbsp;
从出口来看，越南主要出口市场以东盟为首 对中国出口量下降
据WSA统计，2023年，越南出口半成品及成材总量在860万吨左右。
而据越南海关总署统计口径，2023年越南出口钢铁总量超过1110万吨，出口额83.5亿美元，数量同比增长32.6%，价值同比增长4.5%。
其中，越南钢铁主要出口市场以东盟市场为首，出口量350万吨。欧盟市场排名第二，
对欧盟出口占全国钢材出口总量近23%，达到近255万吨，较2022年同比增长86.2%，成交额超过18.9亿美元，较2022年同比增长29%。在欧盟内部，越南对意大利、比利时和西班牙市场的出口均有较大幅度的增长。
然后是美国市场，
出口总量近108万吨，增长58.8%；成交额达到8.52亿美元，增长1.2%。同时值得注意的是，对
印度市场
钢铁出口量比2022年增长近5.2倍，达到近96.8万吨；成交额超过7.15亿美元，增长4.2倍。
但越南对华出口量继续减少，仅55.8万吨，折合870万美元，数量和金额分别下降94.4%和86.6%。
数据来源：WSA、SMM
2023
年越南主要出口钢材产品包括轧钢、镀锌钢、钢筋、钢板和彩涂钢等。
其中，轧钢出口量最大，达420万吨，价值26亿美元，占越南钢材出口总量的37.9%，数量同比增长92.3%，成交额同比增长57.4%。
数据来源：越南海关总署、SMM
据越南海关总署的统计数据，
2024年上半年，越南出口649万吨钢材，同比增长20.5%。出口额达47.77亿美元，同比增长12.23%。
其中，
越南三大钢材出口市场，依次是东盟（26%），欧盟（25%），美国（15%），
在东盟国里，柬埔寨，印度尼西亚等都是越南出口量比较大的国家；而在欧盟国里，越南对意大利的出口量处于领先地位。
数据来源：越南海关总署、SMM
&nbsp;
出口额引起多国广泛关注，对越南贸易调查增多
越南钢铁协会代表表示，现阶段，越南钢铁产品不仅出口到东南亚国家等传统市场，而且已经远销全球几十个国家和地区。钢铁出口额迅速增长引起多国的关注，并增加了对越南钢铁的贸易调查。据越南工贸部贸易救济局称，除欧盟外，美国是越南钢铁企业的潜在出口市场。然而，随着出口量的增加，国内钢材不得不面对来自这个市场的更多防御性调查。此时，企业与国内有关机构的协调配合是非常重要的。企业须建立一个透明的会计系统，同时深入了解贸易救济知识。这样做，企业将为自己建立一个&ldquo;盾牌&rdquo;，有效应对贸易救济调查，同时保护国内生产免受进口商品的不公平竞争。下图为近三年来，SMM统计越南钢铁遭受的多项贸易调查。
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越南用钢需求强劲 现阶段维持钢铁净进口 未来出口或成亮点
越南国内用钢需求强劲，且建筑、机械等多个用钢产业仍处于蓬勃发展阶段，钢铁需求前景较好，在钢材需求快速增长情况下，越南钢铁生产商将继续实施前期宣布的项目，同时规划新建设施。现有消息传出，到2024年底，中昊钢铁公司可能会完成后江省50万吨/年工厂一期项目的建设；到2025年，越南和发钢铁集团一座年产560万吨的高炉将投产；2025年4月，日本共英制钢公司计划于投产一条长材轧制生产线等。
据不完全估计，到2025年底越南国内将新增280万吨/年生铁、650万吨/年粗钢、至少600万吨/年板坯、550万吨/年热轧卷和80万吨/年长材的产能。
新建工厂相继竣工后，越南的炼钢产能将有可能再增加至少1400-1700万吨/年。
现阶段越南钢铁仍维持净进口现状，但未来国内产能若能按期投放，为缓解国内市场供应压力，越南或将积极对外出口钢材，出口发展势头不容小觑。马来亚投资银行（Maybank Investment Bank）也曾在2024年越南国内钢铁市场前景展望所做出的报告中表示，由于越南主要出口国市场受高利率政策的影响正面临着衰退，预测2024年越南国内钢材价格或将呈小幅波动，越南出口势头正好，
综合来看，未来出口或将能缓解越南国内钢材市场的整体压力，成为越南钢铁行业发展的一大亮点。

【SMM热点】中国第一大出口市场——越南钢铁产业详解

2024年9月中国钢材出口分品种

2024年9月钢坯进出口数据汇总

2026年1-2月中国板材出口数据

2025年10月中国板材出口数据

2025年9月中国板材出口数据

2025年7月中国板材进出口

2025年1-5月，
1-5月中国累计出口板材3038.7万吨，同比下降0.8%。

2025年5月中国板材进出口

2025年1-4月，我国共出口板材2405.56万吨，同比下降0.33%。

2025年4月中国板材进出口

2025
年
3
月
，我国共进口
板材
41.09
万
吨，环
比
-12.11
%
，
同比
-18.65
%
；
2025
年
1-3
月
，
我国共进口
板材
129.25
万
吨，同比
下降
11.9
%
。
3
月
，我国共出口
板材
652.74
万
吨，环
比
+23.14
%
，
同比
-4.85
%
；
2025
年
1-3
月
，
我国共
出口
板材
1743.72
万
吨，
同比
下降
2.79
%
。

2025年3月中国板材进出口

2024年12月，我国共进口板材52.62万吨，环比+33.62%，同比-5.58%；2024年全年，我国共进口板材569.62万吨，同比下降12.60%。
12月，我国共出口板材599.79万吨，环比-0.02%，同比+13.94%；2024年全年，我国共出口板材7484.5万吨，同比增加24.10%。

2024年12月中国板材进出口

2024年11月，我国共进口板材39.38万吨，环比-12.14%，同比-22.89%；2024年1-11月，我国共进口板材517万吨，同比下降13.25%。
11月，我国共出口板材599.88万吨，环比-22.99%，同比+9.91%；2024年1-11月，我国共出口钢材6884.71万吨，同比增加38.83%，受前期中国出口报价优势下降影响，11月热轧板卷、中厚板、涂镀层板（带）等多个板材品种出口量出现环比下滑。

2024年11月中国板材进出口

2024年10月，我国共进口板材44.82万吨，环比-4.01%，同比-21.57%；2024年1-10月，我国共进口板材477.62万吨，同比下降12.35%。
10月，我国共出口板材771.97万吨，环比+12.73%，同比+41.28%；2024年1-10月，我国共出口钢材6284.83万吨，同比增加26.74%，10月，热轧板卷、冷轧板卷、中厚板等多个品种出口环比增幅明显。

2024年10月中国板材进出口

2024年9月，我国共进口板材46.69万吨，环比+10.56%，同比-14.71%；2024年1-9月，我国共进口板材432.8万吨，同比下降11.27%。
9月，我国共出口板材684.77万吨，环比+2.91%，同比+25.95%；2024年1-9月，我国共出口钢材5512.86万吨，同比增加24.94%，9月，热轧板卷、冷轧板卷、带钢、涂层板（带）等多个品种出口环比增幅明显。

2024年9月中国板材进出口

2024年8月，我国共进口板材42.23万吨，环比+1.78%，同比-23.79%；2024年1-8月，我国共进口板材386.11万吨，同比下降10.83%。
8月，我国共出口板材665.41万吨，环比+28.48%，同比+18.61%；2024年1-8月，我国共出口钢材4828.09万吨，同比增加24.79%，8月，热轧板卷、冷轧板卷、带钢、涂层板（带）等出口环比增幅较明显。

2024年8月中国板材进出口

2024年7月，我国共进口板材41.49万吨，环比-13.62%，同比-28.83%；2024年1-7月，我国共进口板材343.88万吨，同比下降8.93%。
&nbsp;
7月，我国共出口板材517.91万吨，环比-10.94%，同比+10.32%；2024年1-7月，我国共出口钢材4162.68万吨，同比增加25.84%，7月，中厚板、带钢、镀层板（带）、电工钢（带）等出口同比增幅较高。

2024年7月中国板材进出口

2024年6月，我国共进口板材48.03万吨，环比-9.58%，同比-8.41%；2024年1-6月，我国共进口板材302.39万吨，同比下降5.30%。
6月，我国共出口板材581.53万吨，环比-10.48%，同比+20.45%；2024年1-6月，我国共出口钢材3644.77万吨，同比增加28.41%，其中，热轧、冷轧、中厚板、带钢等板材出口同比均呈现大幅增长。

2024年6月中国板材进出口

2024年5月，我国共进口板材53.12万吨，环比-2.51%，同比-2.33%；2024年1-5月，我国共进口板材254.36万吨，同比下降4.69%。
5月，我国共出口板材649.62万吨，环比+4.80%，同比+18.67%；2024年1-5月，我国共出口钢材3063.24万吨，同比增加30.04%，其中，热轧、冷轧、中厚板、带钢等板材出口同比均呈现大幅增长。

2024年5月中国板材进出口

2024年3月，我国共进口板材50.51万吨，环比+11.16%，同比-14.71%；2024年1-3月，我国共进口板材146.75万吨，同比下降9.69%。
3月，我国共出口板材685.38万吨，环比+33.87%，同比+29.85%；2024年1-3月，我国共出口钢材1793.78万吨，同比增加40.04%，其中，热轧、冷轧、中厚板、镀层板（带）、电工钢板（带）等板材出口同比均呈现大幅增长。

2024年3月中国板材进出口

2024年2月，我国共进口板材35.29万吨，环比-1.70%，同比-33.64%；2024年1-2月，我国共进口板材71.19万吨，同比下降31.07%。
2月，我国共出口板材396.33万吨，环比-15.55%，同比+0.29%；2024年1-2月，我国共出口钢材865.63万吨，同比增加14.92%，其中，热轧、带钢、涂层板（带）、电工钢板（带）等板材出口同比呈现不同幅度增长。

2024年2月中国板材进出口

2023年12月，我国共进口板材55.73万吨，环比+9.12%，同比-6.12%；2023年全年，我国共进口板材651.71万吨，同比下降24.14%。
12月，我国共出口板材526.42万吨，环比-3.55%，同比+58.71%；2023年全年，我国共出口钢材9026.4万吨，同比增加36.20%，其中板材出口高达6031.14万吨，同比增加40.21%，占钢材出口总量近70%！2023年，热轧、中厚板、涂镀、冷轧等板材出口同比均实现大幅增长。

2023年12月中国板材进出口

2023年11月，我国共进口板材51.07万吨，环比-10.64%，同比-21.21%；我国共出口板材545.77万吨，环比-0.12%，同比+65.35%。其中，
冷轧、中厚板、镀层板（带）、电工钢板（带）等品种，11月出口量均有所回落

2023年11月中国板材进出口

2023年10月，我国共进口板材57.15万吨，环比+4.40%，同比-14.14%；我国共出口板材546.41万吨，环比+0.50%，同比+79.08%。其中，
冷轧、带钢、涂层板（带）、镀层板（带）等品种，10月出口量均出现环比回落。

2023年10月中国板材进出口

随着印度商工部长正式宣布，印度&mdash;阿曼《全面经济伙伴关系协定》（CEPA）将于
2026年6月1日
生效。市场普遍将目光聚焦于
&ldquo;阿曼对98%的印度出口商品免除平均5%的进口关税&rdquo;
这一表层利好。然而，穿透关税减让的表象往更深处探究，
卢比对美元长期贬值带来的出口定价红利
，以及
阿曼作为海湾国家转口枢纽的战略卡位
，才是真正驱动本轮印度钢铁产业链大举出海、重塑中东供需格局的核心驱动力。
一、宏观底层逻辑：关税归零 &times; 卢比贬值，构筑双重利润安全垫
理解这场即将在中东爆发的贸易机遇，首先要把握两个独立变量的叠加效应。
关税归零的系统性优势：
CEPA生效后，阿曼对印度钢材普遍适用的5%进口加权关税（IWT）将全面归零。这意味着印度出口商在价格上直接获得了系统性竞争优势。尤其在与中国（面临约3.5%的中间税率）、土耳其等主要竞争对手的报价博弈中，这5%的价差可直接转化为更具杀伤力的报价或更丰厚的利润空间。
卢比贬值的出口定价红利：
阿曼里亚尔（OMR）长期实行严格盯住美元的硬性汇率机制（1 OMR &asymp; 2.6 USD）。过去五年，印度卢比对美元呈现趋势性贬值&mdash;&mdash;这意味着即使印度国内钢厂的卢比出厂价保持坚挺，换算成美元后的印度钢材报价也在持续走低。这实质上是出口商美元定价空间的扩大（即出口销售红利），而非单纯进口方购买力的提升。
当&ldquo;5%关税归零&rdquo;与&ldquo;卢比贬值出口红利&rdquo;在2026年6月历史性交汇，两股力量叠加形成的综合竞争力优势，将远超简单的关税减让测算。这种底层优势不仅停留在钢材直供层面，还会沿产业链向下游汽车、商用车、机械零部件传导，并由下游出口的繁荣反身拉动国内高端冷轧、汽车板、涂镀品种的订单预期。
二、 十年双边贸易复盘：三大周期揭示供需节律
纵观近十年印度与阿曼的双边钢铁贸易，可清晰识别出三段截然不同的周期，每一段均有其宏观驱动逻辑支撑：
扩张期（2015&ndash;2021）：
印度出口量从8.1万吨攀升至23万吨的历史峰值。核心驱动力是阿曼&ldquo;愿景 2040&rdquo;战略早期落地的基建热潮，港口、道路、工业园区集中上马，直接引爆了热轧卷板与钢管的需求。即便在2020年疫情冲击下，阿曼基建项目的政策刚性依然维持了强劲的采购需求。
收缩期（2022&ndash;2024）：
出口量从15.2万吨持续下滑至2024年谷底的6.7万吨。同期，阿曼对印钢坯出口却在2023年创下历史峰值（7.9万吨），双边贸易顺差几近归零。此异动背后，是阿曼财政在低油价压力下收紧了基建投资，而印度庞大的电炉短流程产能对阿曼廉价钢坯的刚性采购需求却在持续上升。
反弹期（2025年至今）：
2025年，印度出口量骤升至16.97万吨，同比暴增153.95%，创下过去十一年最大的单年涨幅。尤为值得关注的是，钢管单品种出口突破11.6万吨，几乎是2024年的12倍。这并非偶然，而是CEPA预期效应发酵下，印度出口商与阿曼采购商提前完成&ldquo;长协锁单&rdquo;的集中体现。
三、 微观品种解构：钢管领跑成品输出，钢坯主导半成品回流
深入海关进出口细分品种，我们可以清晰地看到双边贸易在产业链上下游的深度互补性。
【出口端：高附加值比重扩张】
钢管（CEPA最显著受益者）：
2025年钢管出口达11.5万吨，是2024年的12.1倍。这与阿曼油气管网扩建及杜库姆工业区管廊配套建设高度吻合。CEPA关税归零后，印度ERW/SSAW管材对中东本地及欧洲进口管的价格优势将进一步扩大。
热轧（周期性主力护盘）：
热轧卷板长期占据累计出口总量第一（2019年高峰达13.6万吨），仍是阿曼重型基建用钢的基本盘。但2025年单年已被钢管超越，印证了出口结构的品种轮动。
型钢与涂镀（边际增量）：
型钢在2023&ndash;2024年出现历史性跃升，与Duqm工业区钢结构厂房建设同步。涂镀板出口量近三年维持在7,500&ndash;12,000吨的平稳区间，客观来看，目前数据尚不支持&ldquo;份额持续攀升&rdquo;的判断，但CEPA落地后，伴随阿曼轻工制造升级，存在显著的边际增量空间。
&nbsp;
【进口端：跨洋产业链的闭环】
与出口端的多元化截然不同，印度自阿曼进口高度集中于
钢坯
这一半成品。2015年钢坯占进口总量98.4%；2023年创下6.8万吨的历史峰值；近三年（2023&ndash;2025）累计进口约17.2万吨，持续高位运行。
核心产业逻辑：
印度庞大的电弧炉/中频炉短流程产能长期面临废钢短缺，而阿曼凭借廉价天然气（电力成本约为印度的1/3）生产的钢坯具有显著成本优势。这批钢坯回流印度进入独立轧钢厂，形成了&ldquo;阿曼炼坯&mdash;印度轧材&rdquo;的跨洋产业链闭环。CEPA配套的双边投资条约（BIT）有望激励更多印度钢企赴阿直接投资炼钢环节。
四、 核心阿尔法：阿曼&mdash;&mdash;GCC的&ldquo;原产地套利&rdquo;与转口枢纽
仅着眼于双边消耗，不足以看透这盘大棋。阿曼真正的战略价值，在于它是印度钢材进入 GCC 腹地（沙特、阿联酋）的跳板与合法通道。
地缘避险与&ldquo;海转陆&rdquo;多式联运优势：
近年来，为规避霍尔木兹海峡潜在的政治摩擦、军事风险以及波斯湾内高昂的战争险保费，越来越多的大宗钢铁货物开始改变传统航线，果断选择在海峡外侧的深水港进行卸货。在此背景下，
阿联酋的富查伊拉港与阿曼的马斯喀特港
面阿拉伯海的绝佳地理位置，强势确立了其作为南亚钢材西进核心承接节点的战略地位。印度钢材由孟买或坎德拉港直发至上述外侧港口卸货后，直接化整为零，通过陆路重卡车队高效转运至沙特、阿联酋内陆以及卡塔尔等地。这一&ldquo;海转陆&rdquo;的物流重构，不仅彻底斩断了驶入波斯湾的不可控风险，更大幅压缩了整体交期，为终端客户提供了极强的供应链确定性。
原产地规则下的半成品深加工套利（核心机制）：
近年来，沙特、阿联酋等GCC国家为保护本土产能，对直接进口的成品钢材竖起了关税/非关税壁垒。CEPA为此提供了一条合法合规的绕行通道：印度向阿曼苏哈尔自贸区输送低成本钢坯，在当地单体轧钢厂完成二次热轧，只要实现
30%以上的价值增值
，即可合法获取&ldquo;阿曼原产地&rdquo;身份。随后，这批钢材可以GCC成员国身份零关税长驱直入沙特与阿联酋腹地，完美规避贸易救济措施。
五、需求增量测算：直接出口 + 间接出口的双层量化框架
基于前述的&ldquo;关税+汇率&rdquo;双重利润安全垫以及&ldquo;原产地转口套利&rdquo;逻辑，我们构建了一个双层量化预测模型。
需要明确的是，本模型测算的是CEPA落地后带来的&ldquo;新增&rdquo;纯增量空间。
直接出口增量（市占率提升 + 基建新增）：
以2025年为基准，印度在阿曼约260万吨的进口总盘子中占比已达到
约6.5%（17万吨）
。随着CEPA零关税带来的价格优势进一步拉开，与中国/土耳其等竞争产品的价差将扩大5%-8%，印度的市占率有望在中期迅速攀升至20%-25%。结合阿曼&ldquo;愿景 2040&rdquo;释放的新增需求，预计将额外创造约
60万吨
的直接出口增量，主力拉动热轧、钢管与冷轧。
间接出口增量（转口套利 + 下游带动）：
依托阿曼原产地身份撬动沙特6000亿美元级别的基建需求，加之汽车零部件出口对高端配套板材的拉动，这部分深水区红利预计将额外贡献约
37.5万吨
的间接增量。
综合来看，在
17万吨
的现有历史基数上，高达
97.5万吨
的总增量一旦全量释放，将系统性推高印阿双边钢铁贸易的总量盘子。
SMM 测算说明与时间轴释放节奏：
阶段一（2026-2027年）直击直接出口：
共计 60万吨 的&ldquo;阿曼市占率提升&rdquo;与&ldquo;愿景2040增量&rdquo;，依赖于零关税带来的直接价格优势，这部分短期红利将在CEPA生效后的1-2年内率先、快速兑现。
阶段二（2028-2030年）等待间接出口：
共计 37.5万吨 的&ldquo;GCC转口套利&rdquo;与&ldquo;下游汽车带动&rdquo;，由于受到阿曼本土单体轧钢厂（二次加工）产能建设周期的物理限制，属于中期逻辑。这部分红利预计将在2028-2029年产能陆续投产后，才会进入全量释放期。
六、 盘面异动、风险提示与 SMM 终局推演
【盘面异动：Q1现&ldquo;长协锁单&rdquo;抢跑潮】
政策预期永远走在基本面之前。2026年1&ndash;2月，印度出口至阿曼的钢材报关量高达
54,220吨
（相当于2023年全年的66%）。这种反季节极端的&ldquo;抢跑&rdquo;信号表明，敏锐的跨国贸易商已开始围绕6月的零关税节点进行实操布局，提前向海外仓备货，并与终端客户高频度地签订跨度更长的供应长协。
&nbsp;
【风险提示：四重约束条件不可忽视】
客观而言，这场重塑中东格局的贸易红利仍需跨越四重约束条件：
&nbsp;
【结论：SMM 终局推演】
2026年6月落地的印度&mdash;阿曼CEPA，绝非停留在纸面上的双边让利，而是印度钢铁与汽车制造业重构中东及北非市场版图的关键跳板。
短期（2026&ndash;2027）抢占直供盘：
直接出口（热轧、钢管、冷轧）的订单加速最为确定。在2025年17万吨的基础盘上，伴随直接出口红利的逐步兑现，2026-2027年的年化出口总量有望率先跃升至
40~50万吨
量级。
中期（2028&ndash;2030）转口套利全量释放：
随着阿曼苏哈尔/杜库姆等自贸区的单体轧线产能逐步建成，约37.5万吨的&ldquo;间接转口增量&rdquo;将被彻底激活。届时，
&ldquo;17万吨历史基盘 + 60万吨直接新增 + 37.5万吨间接新增&rdquo;
的三重叠加，将系统性抬升双边贸易体量，推动印度对阿曼的年出口总量历史性地迈过
100万吨
大关。
在此【卢比贬值 + 关税归零 + 原产地套利】的三重驱动共振下，那些提前在阿曼物流与加工节点布局的企业，将在这场重塑区域定价权的博弈中，攫取最为丰厚的时代超额收益。

【SMM热点】印度—阿曼 CEPA 落地在即：关税归零与卢比贬值共振，重塑中东钢铁供应链格局

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5月9日，海关总署数据显示，2026年4月中国出口钢材949.8万吨，较上月增加36.3万吨，环比增长4.0%；1-4月累计出口钢材3421.4万吨，同比下降9.7%。
2026年4月中国进口钢材46.5万吨，较上月减少4.7万吨，环比下降9.2%；1-4月累计进口钢材180.4万吨，同比下降13.4%。
4月钢材进出口数据一览
&nbsp;4月我国钢材出口环比继续增加
根据SMM4月出口排产调研，当月热轧板卷出口计划量85.1万吨，较3月实际出口上升6.7万吨，环比增加8.5%，同时据SMM出口接单数据显示，由于3月陆续复工复产，海外需求有所恢复，叠加美伊冲突导致的半成品缺口存在，中国因完美的价格优势和优越的地理位置，较好地承接了东南亚半成品进口需求，从而导致3月出口接单环比增加超3成，但由于数据增量更多为半成品，数据的体现或需等到下旬分品种数据公布会更加明显。
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3月我国钢材进口环比有所增加
进口方面， 1-3月中国累计进口钢材180.4万吨，同比下降13.4%；钢材净出口量达3241万吨。
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短期钢材出口展望
据标普全球数据，2026年4月份全球制造业PMI为52.6%，较上月上升1.3个百分点，连续13个月运行在50%以上，其中美国处于强扩张状态，其他欧美国家也处于扩张状态。
4月份我国制造业新出口订单指数为50.3%，较上月上升4.1个百分点，在阔别24个月后，终于重新站上扩张区间。
世界钢铁协会监测数据显示，2026年3月份全球粗钢产量同比下降4.2%至1.599亿吨。其中，中国产量的回落主要受钢厂利润被挤压而主动减产；而剔除中国后，全球其他地区产量环比亦下滑0.55%，各区域排产节奏分化明显。海外市场中，印度依然维持高位排产，受财年末指标冲刺拉动影响，同比上涨9.4%。相比之下，中东地区（特别是伊朗）产量同比暴跌33.5%。
中东产量的持续收缩，给国内钢材出口特别是半成品出口带来结构性机遇。
截至2026年5月8日，印度、土耳其、独联体热轧卷板出口报价（FOB）分别为507美元/吨、640美元/吨和525美元/吨，中国热轧卷板出口报价（FOB）为507美元/吨，目前我国热卷出口报价较其他国家分别-73美元/吨、-133美元/吨、-18美元/吨，
价差优势环比无明显变化，整体而言，中国钢材出口价格优势依然明显。
图1-全球主要市场热卷报价
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根据SMM最新钢厂出口排单情况来看，本月热轧板卷出口计划量114.35万吨，较上月实际出口上升21.35万吨，环比增幅23%。
根据SMM钢材出口接单数据显示，受到节假日影响，4月钢材出口接单环比3月小幅减弱0.57%，但同时了解到，发往中东地区的船运正在逐步恢复，目前部分货物选择在阿联酋富查伊拉港卸货，随后再通过陆路转运至中东其他国家，4月东南亚流向的板坯订单也有明显的增加，船期多在5-6月。
综合考虑之下，
在新出口订单指数重新站上扩张期，出口价格优势依然显著，叠加出口接单表现优异的情况下之下，SMM预计5月中国钢材出口依然有增量预期，其中半成品将继续贡献绝对力量！
图2-SMM钢材出口接单量
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注：文章属此公众号原创文章，如有转载、开白、合作方面得需求请与我们联系，未经许可，不得转载、修改、使用、销售、转让、展示、翻译、汇编和传播或以其他任何形式将上述内容泄露给第三方、许可第三方使用。否则一经发现，上海有色网将采用法律手段追究侵权责任，包括但不限于要求承担合同违约责任、返还不当得利、赔偿直接及间接经济损失。
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【SMM热点】钢材出口持续修复 千万吨月度规模下月可期？

【SMM深度分析】别只盯欧美！南美钢铁市场“筑墙”自救，反倾销与绿氢转型催生超级新风口

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4月14日，海关总署数据显示，2026年3月中国出口钢材913.5万吨，较上月增加129.8万吨，环比增长16.6%；1-3月累计出口钢材2471.7万吨，累计同比下降9.9%。
2026年3月中国进口钢材51.2万吨，较上月增加14.3万吨;1-3月累计进口钢材133.9万吨，累计同比下降14.1%。
3月钢材进出口数据一览
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3月我国钢材出口环比有所增加
在2月天数较少，叠加国内过年等因素影响，3月钢材出口季节性回升。从前期SMM调研的出口接单数据也可见端倪，1月中下旬国内卖家接单逐渐恢复，出口接单环比保持较高增速；另一方面，2026年2月份全球制造业PMI为51.2%，较上月上升0.2个百分点，连续2个月运行在50%以上，亚、欧美洲环比均有所上升。
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3月我国钢材进口环比有所增加
进口方面， 1-3月中国累计进口钢材133.9万吨，同比下降 14.1%；钢材净出口量达2337.8万吨。
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短期钢材出口展望
据中国物流与采购联合会发布，2026年3月份全球制造业PMI为51.2%，较上月上升0.5个百分点，连续11个月运行在50%以上，欧美、亚洲部分经济体带动，中东地缘与供应链扰动仍存。
2月份我国制造业新出口订单指数为49.1%，较上月上升4.1个百分点，环比有比较明显的回温。
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世界钢铁协会监测数据显示，2026年2月份全球粗钢产量同比下降2.2%至1.418亿吨。其中，中国产量的回落主要受春节假期物理停工及节后高库存倒逼钢厂主动压减铁水所致；而剔除中国后，全球其他地区产量环比亦显著下滑8.75%，各区域排产节奏分化明显，最明显的则中东地区因地缘冲突、关税等原因减量明显。
海外特别是中东地区产量收缩给国内出口特别是半成品出口带来机遇。
图1-伊朗出口分品种数据
截至2026年4月13日，印度、土耳其、独联体热轧卷板出口报价（FOB）分别为505美元/吨、625美元/吨和495美元/吨，中国热轧卷板出口报价（FOB）为485美元/吨，目前我国热卷出口报价较其他国家分别+20美元/吨、+140美元/吨、+10美元/吨，可见，美伊冲突的升级，对海外钢铁成本的拉升远大于国内，
中国钢材出口价格优势进一步凸显。
图2-全球主要市场热卷报价
根据SMM最新钢厂出口排单情况来看，本月热轧板卷出口计划量85.1万吨，较上月实际出口上升6.7万吨，环比增幅8.5%。
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根据SMM钢材出口接单数据显示，随着海内外逐步复工复产，3月钢材出口接单环比2月增加13.98%，
因为伊朗对东南亚出口缺口的存在，增量最为明显的品种为半成品，成材的增量相对有限。
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综合考虑之下，
在接单及航运逐步恢复之下，SMM预计4月钢材出口环比将继续回升，但品种差异或有显现，这将导致8号海关总署的数据增量或相对有限，但20号公布的分品种数据中，半成品数据表现或将相对亮眼。
图3-SMM钢材出口接单量
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数据来源声明：除公开信息外的其他数据均是基于公开信息、市场交流、依托SMM内部数据库模型，由SMM进行加工得出，仅供参考，不构成决策建议。
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【SMM热点】钢材出口温和回升 后续半成品成为增量主力？

据SMM调研，近日，钢材半成品出口接单迎来爆发，尤其是板坯出口订单增量显著。SMM认为有以下两大因素促成了本轮增长：
&ldquo;需求&rdquo;为半成品出口接单暴增提供必要条件
一方面，得益于美伊冲突导致的出口需求外溢效应，东南亚基建与制造业高速增长，但只有轧钢能力、缺炼钢产能，必须大量进口钢坯。
据SMM整理数据获得，2025年东南亚从中东进口钢材约231万吨，其中高达97%为半成品钢坯。因此，当霍尔木兹海峡通行受限，东南亚市场瞬间暴露出超过200万吨的硬性缺口，具体分析可看该篇文章
《中东局势突变引发&ldquo;错配&rdquo;，中国加速承接东南亚约230万吨供给真空》
。缺口的存在，为国内半成品出口提供绝佳的窗口期。
&ldquo;价格优势&rdquo;为半成品出口接单暴增提供充分条件
另一方面，海外价格上涨幅度远超国内。
在这期间，印尼德信板坯FOB价格从470美元/吨涨至540美元/吨，涨幅达14.89%，而国内板坯FOB价格从455美元/吨涨至480美元/吨，涨幅仅为5.49%。巨大的价格差异使得海外买方格外青睐国内半成品，SMM调研了近期国内卖方关于板坯的一些成交情况，如下表所示。
调研记录：
企业A:现在这个价格是愿意接板坯的，但是已经接到8月了，每个月估计有8万吨的量。
企业B:4月开始接板坯的，价格合适就接，当前价格也就比热卷低20-30元人民币。
企业C：现在也就只能接受以热卷的价格出板坯，要是海外不要的话就算了。
企业D:最近没咋接触新的板坯订单了，前次订单还在3月，不过如果后续还有需求的话，他们到6月或有新的资源可以出口。
企业E：他们都是前期接的单子，之前是以低于热卷100多块钱出的，现在报价比热卷只低几十了，但是成交明显就不太好了，当前出厂价差不多3120。
需求的激增，带来了价格的水涨船高，具体看下图，正常而言，板坯和热卷之间的价差保持在20-30美金左右，这符合正常的轧材成本，而4月以来，该差值缩至10美金左右，近日更是进一步缩至个位数，这主要是由于随着钢厂船期逐步后移，挺价意愿也有所增强。
部分钢厂甚至以等同于热卷内贸的价格来出口板坯，这给其提供了较大的出口动力。
图1-SMM中国热卷&amp;板坯出口FOB价格走势图
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SMM预计4-8月板坯出口将明显上升
今年1-2月钢坯出口总量为177.46万吨，其中板坯量为23.26万吨，方坯量为151.96万吨，板坯占比为13.11%。
图2-2026年1-2月中国钢坯出口分品种
根据调研所知，板坯出口接单的增量也更多为3-4月的事情，按接单至船期的时间间隔，
SMM预计4-8月，板坯出口或将呈现较为明显的增长趋势。
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板坯接单暴增热卷基本面或有望好转
4月39家热轧商品材日均排产为44.83万吨，环比上月实际日均产量上升8.5%，54家钢厂热轧商品材日均排产为58.11万吨，环比上月实际日均产量上升9.2%，热轧供应压力环比增加，但国内制造业&ldquo;金三银四&rdquo;的旺季表现或差强人意。
据SMM数据，截止4月9日，热卷总库存为665.56万吨，环比下降11.11万吨，后续仍将维持良好去库态势，然而在年前基差点位合适之时，华北等区域期现商参与较多，导致社会库存累计速度加大，当前社库同比34.93%。若钢厂半成品出口接单表现良好，或将为后续商品材的供应缩减带来机会，同时，也将为当前价格提供支撑。
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数据来源声明：除公开信息外的其他数据均是基于公开信息、市场交流、依托SMM内部数据库模型，由SMM进行加工得出，仅供参考，不构成决策建议。
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【SMM热点】海外需求集中爆发 板坯价格直逼热卷！

何为&ldquo;借船出海&rdquo;？&mdash; 钢材间接出口的界定与测算逻辑
&ldquo;钢材间接贸易&rdquo;
，是指钢材并非以原材料形式出口，而是作为零部件或结构材料嵌入机械设备、汽车、家电等制成品中，随这些商品的跨境交易而实现的隐性出口。
SMM钢材间接出口模型
&nbsp;根据每生产一吨/辆/台等特定制成品所需消耗的成品钢吨数，根据《商品名称及编码协调制度》（HS编码，最多8位）对约43类含钢产品、共计497个税号进行精细归类。SMM将间接出口数据划分为六大行业类别：机械、家电、摩托车自行车、汽车、集装箱和钢铁制品。
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藏在制造业里的&ldquo;钢铁洪流&rdquo;&mdash; 钢材间接出口的规模与图景
中国钢材间接出口分年份数据
数据来源：SMM；海关总署
2020-2021年间，中国得益于供应链完整性和能源保供稳价，在疫情期间，间接出口依然维持高速增长；
2022年，随着疫情严重程度放缓，同时美联储等主要央行为抑制高通胀而激进加息，全球制造业景气度回落，叠加2021年，受到&ldquo;宅经济&rdquo;和供应链拥堵影响，全球对中国制造的商品需求激增，导致基数非常高，2022年表现为红利消退下的自然降温；
2023年，中国钢材间接出口逆盘翻转，同比增长率转负为正，并连续3年维持高速增长；
至2025年，中国钢材间接出口总量同比2020年增长约96%，2026年前两个月，钢材间接出口累计总量为2942.85万吨，同比增速为48.07%。
数据来源：海关总署
与间接出口增量相悖的是中国制造业出口价格指数的下降。2021年，中国制造业出口价格&amp;数量指数出现了罕见的&ldquo;量价齐升&rdquo;现象，这得益于全球经济逐步复苏，特别是欧美生产持续恢复，拉动中国生产类产品出口，而价格的上涨主要表现为成本推动型，上游原材料（有色、钢铁等）价格大幅上涨叠加全球供应链短缺，海运费飙升。随后4年，价格和数量呈现明显的相反趋势，截止2026年2月，中国制造业出口价格指数为97.4，较历史同期高点下降8.2，中国制造业出口数量指数为95.9，较历史同期高点上升20.9，
由此可见，中国制造业出口当前依然处于相对脆弱、&ldquo;以价换量&rdquo;的阶段。
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谁在驱动这艘&ldquo;隐形巨轮&rdquo;？&mdash; 高增长背后的&ldquo;两驾马车&rdquo;
1.钢铁间接出口高增长离不开海外制造业的恢复
中国钢铁间接出口分品种占比
数据来源：SMM;海关总署
2021-2026年全球主要地区制造业PMI指数
数据来源：中国物流与采购联合会
根据SMM钢材间接出口模型，2025年1-12月钢材间接出口总量为14964.07万吨，同比+19.10%。究其原因，离不开下游制造业出口的强劲拉动及出口市场多元化调整。具体来看，机械、钢铁制品、汽车依然为钢铁间接出口的主力军，其中，机械同比+21.38%，钢铁制品同比+19.30%，汽车同比+28.66%，对总出口增长贡献率分别达48.05%、28.91%和16.90%；海外需求的增长也离不开海外制造业的恢复，2023年来，主要地区PMI数值处于底部回升趋势，但由于整体修复速度较慢，
部分区域仍然维持在50%荣枯线以下，使得海外对中国出口的具有价格优势的钢铁产成品存在较强的依赖性。
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2.钢铁间接出口加速向新兴市场切换
另一方面，为了应对部分发达市场贸易壁垒增加，出口市场加速向&ldquo;一带一路&rdquo;沿线（东盟、西亚、非洲等）新兴市场切换。例如，对东盟、金砖十国等地区的间接出口份额明显提升。具体数据请看下图。
中国钢铁间接出口分经济区（2020年）
数据来源：SMM
中国钢铁间接出口分经济区（2025年）
数据来源：SMM
根据SMM间接出口模型，2025年，我国钢铁间接出口到&ldquo;一带一路&rdquo;沿线国家和地区的耗钢总量为4959.66万吨，占中国钢铁间接出口总量的33%，该份额与2020年相差无几。而变化较为明显的经济区的主要是北美自贸区，欧盟27国、东盟及金砖十国，其中，北美自贸区和欧盟27国呈下降趋势，占比分别下滑4%及3%；东盟及金砖十国则呈现上升趋势，占比分别提高2%及5%，这些地区的增量，很好地弥补了对呕美出口下滑的缺口，截止2025年，中国钢铁间接出口至美国的占比较2020年下降4%，至日本的比重下降2%，至德国的比重下降2%，个别欧洲国家甚至从前15大出口目的地除名（荷兰）。东盟各国对新能源汽车、光伏及智能设备的需求日益旺盛，中国&mdash;东盟自贸区3.0版的签署，新增了数字经济和绿色经济章节，为这类产品出口消除了制度障碍；金砖国家在基建和农业领域需求旺盛，直接拉动了中国相关设备的出口；另一方面，许多东盟国家从中国进口核心零部件和中间品，在当地组装后再出口全球，形成了&ldquo;研发在中国、生产在周边、市场在全球&rdquo;的产业链分工网络。
中国钢铁间接出口分大洲（2020年）
数据来源：SMM
中国钢铁间接出口分大洲（2025年）
数据来源：SMM
根据间接出口分大洲情况，亚洲依然为我国钢铁间接出口主要州域，截止2025年，我国钢铁间接出口到亚洲总量为6087.19万吨，占中国钢铁间接出口总量的41%，北美洲占比有所下降，非洲、南美洲占比则相应抬升。
中国钢铁间接出口前十大出口目的市场
数据来源：SMM
根据中国钢铁间接出口前十大出口目的地的历年变化情况可知，原间接出口主要目的市场--欧美国家的复合增长率正在收窄，而以东南亚和中东为主的目的市场正在以超过20%的复合增长率快速攀升，美国占中国钢材间接出口的份额也正从2020年的15%下降至2025年的10%，与此同时，东南亚主要国家及阿联酋份额分别从8%和1.2%升至10.3%和2.3%。
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增长的&ldquo;代价&rdquo;&mdash; 当&ldquo;钢铁出海&rdquo;遭遇&ldquo;反噬之痛&rdquo;
其一，出口强劲导致对外依存度过高
中国钢铁间接出口&amp;粗钢产量趋势
数据来源：SMM;海关总署;
据统计局数据显示，2025年全年粗钢产量累计为96081万吨，而间接出口量为14964万吨，占比高达15.57%，较2020年比值抬升8.42%，如果再考虑到钢材直接出口量，该比率更是高达29%，
也就是说国内的粗钢供应近1/3要依赖海外消费来消化。
国内房地产行业的深度调整，导致国内钢材消费已连续第5年下降，而粗钢产量减量难、转型慢的困境，也使得出口成为了必然的&ldquo;泄洪渠&rdquo;。
数据来源：SMM
再看一些主要行业的海外依存度，其中，集装箱在2025年的海外依存度超过100%，这主要是由于出口数据不仅反映当期生产，也反映前期库存的消耗，2024年由于&ldquo;红海危机&rdquo;，行业进入&ldquo;疯狂备货&rdquo;模式，2025年随着危机影响减弱则切换到了&ldquo;理性去库存&rdquo;模式；冰箱的对外依存度次之，冰箱全球产能&ldquo;东升西降&rdquo;的结构性调整，为中国冰箱出口提供了历史性机遇；紧随其后的则是摩托车、自行车，国内市场的萎缩，只能寻求&ldquo;需求蓝海&rdquo;的拉美国家。
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其二，出口强劲导致贸易争端愈演愈烈
2020年来中国钢铁制品面临反倾销的情况
数据来源：SMM;中国贸易救济信息网
但这种&ldquo;内需不足、出口补位&rdquo;的模式，正在遭遇越来越严峻的外部挑战。
2020年以来，中国钢铁间接出口相关行业已遭遇143起海外反倾销调查（根据其最新进展的时间进行统计），因钢铁制品涉及案件最多，以饼图形式展示，可见，墨西哥、美国、澳大利亚对华钢铁制品发起的反倾销次数最多，合计超50%。
2020年来中国家电面、汽车、机械等
临反倾销的情况
数据来源：SMM;中国贸易救济信息网
家电行业，土耳其和阿根廷两国通过连续不断的&ldquo;日落复审&rdquo;，已将针对中国空调的反倾销税延长了近二十年，形成了一道稳固的贸易壁垒；洗衣机行业正面临整机+零部件、反倾销+碳关税、传统市场+新兴市场的三维围堵；热水器涉及的案件数量较多，但其中乌拉圭反倾销措施已于2025年到期，乌克兰则仍处于调查阶段；冰箱、微波炉遭遇的反倾销调查较少。
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汽车行业，海外对华汽车相关产品发起的
反倾销调查呈现案件数量持续增加、涉案产品从零部件向整车扩散、新兴市场成为新战场的态势，
整车面临的反倾销仅4例，其中突尼斯和菲律宾暂无更新进展，欧美对华汽车反倾销则仍处于执行期内。
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与汽车、家电等行业相比，摩托车和自行车行业直接遭遇的反倾销案件虽然数量不多，但呈现两大显著特征：一是
持续时间极长
&mdash;&mdash;部分案件通过日落复审已延续超过30年；二是
税率近期大幅上调
&mdash;&mdash;墨西哥对华儿童自行车的反倾销税从13.12美元/辆飙升至57.19美元/辆（初裁），涨幅超过3倍。
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机械行业面临的反倾销涉及国家最广，
并且从传统反倾销向337调查升级--美国越来越多地以知识产权侵权为由对华机械产品发起调查，
这是一种比反倾销更严厉、应诉成本更高的贸易限制手段。2024年来，美国对华工程机械、工业机械及运动器材等展开337调查。
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而除了对具体行业的反倾销，中国制造业还面临一类综合性的贸易壁垒，
具体情况如下表。
数据来源：SMM
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前路何方？&mdash; 从&ldquo;间接&rdquo;到&ldquo;价值&rdquo;的破局之路
1.钢材间接出口的增长态势不变
钢材间接出口总量
数据来源：SMM;海关总署
综合来看，SMM预计2026年钢材间接出口增速约为17%，后续钢材间接出口依然保持不错的增长态势，但增速将逐步放缓。
长期来看，依托于制造业的铁元素出口模式依然可靠，主要在于中国制造业规模供应与新兴市场工业化城镇化需求的相互成就。
主要国家及地区人均钢材消费量
数据来源：世界钢协
东南亚、印度、中东、南美和非洲等地的人均钢材消费均比较低，根据worldsteel，上述5个地区2024年人均钢材消费分别为220、215、260、120和40千克，其中南美及非洲地区显著低于全球平均水平。可以说，中国制造业的出口竞争力满足了新兴市场在城镇化/工业化中对于规模和效率的要求，一定程度降低了发展门槛，海外较为广阔的需求空间也匹配了中国制造业产能的释放。
具体行业来看，机械行业，
全球经济温和修复，工程机械行业全球终端增长将带动出口需求，目前工程机械海外毛利普遍高于国内5-10%，且份额和品类仍有较大扩张空间，故预计机械行业2026年出口量进一步增加；
汽车行业，
随着&ldquo;以旧换新&rdquo;&ldquo;报废补贴&rdquo;政策效应边际递减，叠加购置税减免政策减半，国内市场增速将放缓，&ldquo;出海&rdquo;将成为车企的必经之路，当前欧洲、东南亚、拉美等市场新能源汽车渗透率仍较低，且中国品牌的接受度持续提高，2026年出口仍将有所增加，但随着中国份额加大，也许警惕贸易壁垒风险；
家电行业，
2026年家电出口量预计在2025年基础上实现温和增长，新兴市场将成为主要增长引擎；
集装箱行业，
&ldquo;超级换箱周期&rdquo;结束，集装箱船集中交付造成运力过剩，同比或仍有负增长的可能。
长期来看，中国制造业在全球市场展现了强劲实力，预计相关行业未来5年出口总量保持高速增长。
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2.破局之道势在必行
随着中国钢材间接出口数量增量迅猛，当前正面临外部壁垒加剧、内部成本攀升、价值链低端锁定、全球分工重构的多重困境。要破局，核心是从价格竞争转向价值竞争，从规模扩张转向质量与创新驱动。
1.战略升级：从&ldquo;产品出海&rdquo;到&ldquo;制造扎根&rdquo;
布局&ldquo;中国+N&rdquo;产能，通过&ldquo;中国+东南亚/墨西哥/中东&rdquo;的产能布局规避关税壁垒；建设&ldquo;微工厂&rdquo;，在欧洲等地布局高自动化组装厂，实现&ldquo;在地化&rdquo;生产与交付。
2.市场拓展：多元化布局与深耕&ldquo;全球南方&rdquo;
开拓新兴市场，将出口增长点更多转向亚洲、非洲、拉美等&ldquo;全球南方&rdquo;市场，降低对单一市场的依赖；渠道下沉，利用跨境电商、海外仓等新业态，建立覆盖主流市场的全渠道销售网络。
3.价值重塑：技术驱动与品牌跃升
技术迭代定义标准，在割草机器人、新能源等领域，通过RTK视觉、AI算法等技术建立代差优势，从&ldquo;卖产品&rdquo;转向&ldquo;定标准&rdquo;；打造当地品牌，告别纯代工模式，通过赞助社区、拥抱ESG标准、聘用本地化团队，构建有情感共鸣的品牌。
4.政策与体系支持：优化生态与合规护航
强化金融支持，设立制造业海外发展基金，完善海外投资保险制度，利用跨境金融服务方案应对汇率风险；建立海外综合服务体系，利用国家层面海外综合服务平台，为数十万家外贸主体提供一站式服务，同时加强法律与合规指导；规范海外竞争秩序，发挥行业协会作用，实施&ldquo;一致对外&rdquo;的竞合策略，禁止低价倾销，从根源上破解&ldquo;内卷外化&rdquo;。
5.机制与路径重塑：治理恶性竞争，护航价值出口
国内正在推进的&ldquo;反内卷&rdquo;行动，与钢材的间接出口之间，形成了一种从&ldquo;规模竞争&rdquo;转向&ldquo;价值升级&rdquo;的协同关系。通过治理国内的无序竞争，引导钢材以更高附加值的形式（如汽车、机械）出口，从而实现产业升级，将钢材从以&ldquo;原料&rdquo;形态出口，转变为嵌入在全球供应链中的&ldquo;零部件&rdquo;或&ldquo;成品&rdquo;出口。
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数据来源声明：除公开信息外的其他数据均是基于公开信息、市场交流、依托SMM内部数据库模型，由SMM进行加工得出，仅供参考，不构成决策建议。
注：文章属此公众号原创文章，如有转载、开白、合作方面等需求请与我们联系，未经许可，不得转载、修改、使用、销售、转让、展示、翻译、汇编和传播或以其他任何形式将上述内容泄露给第三方、许可第三方使用。否则一经发现，上海有色网将采用法律手段追究侵权责任，包括但不限于要求承担合同违约责任、返还不当得利、赔偿直接及间接经济损失。
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【SMM热点】借船出海，却遇风浪：钢材间接出口的“嫁衣”为谁而做？

n
案件情况
&uuml;
2025
年9月18日
越南贸易防卫局发布公告称，越南生产商于2025年9月10日对原产于中国的宽度大于1880毫米且小于2300毫米的热轧板卷（越南语：ph
ẩ
m th&eacute;p c&aacute;n n&oacute;ng
）提起反规避调查申请。
&uuml;
2025
年10月27日
越南工贸部发布第3176/QD-BCT号公告称，应越南生产商申请，对原产于中国的热轧板卷（越南语：ph
ẩ
m th&eacute;p c&aacute;n n&oacute;ng
）反倾销案启动反规避调查，审查涉案产品是否经过轻微改变为宽度超过1880毫米且小于等于2300毫米的热轧板卷出口至越南以规避反倾销税。
公告自发布之日起生效。
&uuml;
2026
年4月2日
越南工贸部对原产于中华人民共和国的部分热轧钢板产品临时适用反规避贸易救济措施，涉案产品的越南税号为7208.25.00、7208.26.00、7208.27.19、7208.27.99、7208.36.00、7208.37.00、7208.38.00、7208.39.20、7208.39.40、7208.39.90、7208.52.00、7208.53.00、7208.54.90、7208.90.90、7211.14.15、7211.14.16、7211.14.19、7211.19.13、7211.19.19、7211.90.12、7211.90.19、7225.30.90、7225.40.90、7225.99.90、7226.91.10、7226.91.90。所有中华人民共和国生产、出口企业，执行27.83%反倾销税率
不适用临时反规避贸易措施的产品有：热轧钢板产品碳含量（按重量计）＞0.30%；厚度&ge;10mm 的卷材状热轧钢板产品；根据 2025 年 7 月 4 日第 1959/QĐ-BCT 号决定，被正式排除在反倾销税适用范围外的热轧钢板产品；牌号为 BW450、BS700MCK2、AG700、LG700T 的钢板产品。
本决定自发布之日起 15日后生效。
n
从反倾销到反规避 出口数据发生了什么变化？
此前，越南对中国热轧卷板的反倾销税仅适用于宽度不超过1,880毫米的产品，导致大量中国出口商通过将产品规格&ldquo;微调&rdquo;至更宽的1880-2300毫米区间来规避关税。此次反规避调查及随后的征税决定，正是为了将这一漏洞彻底封堵。新规下，宽度在1880毫米至2300毫米之间的热轧钢卷也将被纳入征税范围，适用与原有产品相同27.83%的反倾销税率。
图1 越南流向热轧总出口量及反规避涉及产品出口量的关系
&nbsp;
可见，在反倾销立案前，国内往越南流向的热轧产品主要为宽度在1880-2300毫米以下的常规宽度卷为主，这主要是由于生产2米以上的宽幅热轧需要特殊产线，国内有能力出口的钢厂非常集中，主要以宝武、鞍钢、本钢、万钢等大型钢企为主，并非主流出口产品；反倾销初裁后，宽卷的比例逐步提升。
另一组数据
，
其一，如果以反倾销初裁作为时间节点
，
当年1-6月中国对越南热轧出口量已同比锐减46%，降至231.65万吨，但同时，宽卷的出口量同比暴增815%，达到129.64万吨。这也是使得反倾销初裁到反规避立案这个时间段，中国对越南热轧出口量均值下降并不明显的主要支撑。
其二，
如果以反规避立案为时间节点，截至2025年12月
，中国对越南热轧出口总量为107.97万吨，月均值为52.99万吨；
反规避涉及产品出口总量为62.70万吨，占比为58.08%，也就是说极端情况下，反规避的确立，会导致中国越南流向的热轧出口量月均值下降至22.63万吨；
甚至如果进一步以2026年为时间节点
，因为此前大家预期12月反规避落地，故在这之前还有出口贸易商进行交易，2025年11-12月的数据不能完全反馈大家担忧反规避确定而产生的实际出口量减量。2026年以来，中国对越南热轧出口总量为22.97万吨，月均值为11.48万吨；
反规避涉及产品出口总量为13.13万吨，占比为57.17%，也就是说极端情况下，反规避的确立，会导致中国越南流向的热轧出口量月均值下降至4.92万吨，同比2025年月均出口量下降幅度达3789%。
n
反规避带来的影响
由此可见，反规避措施的进一步落地，将使国内热轧产品出口越南的通道进一步收窄。去年，越南仍是中国热轧出口的第一大市场，受此次事件影响，未来出口格局或将发生明显变化。对中国出口企业而言，应抓住仅剩的15天&ldquo;喘息期&rdquo;，加快在手订单的发货进度。从长远来看，则需积极调整产品结构，更多关注高端产品的出口机会。
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【SMM热点】又一出口被堵 热卷出口困境重重 -- 基于越南宽卷反规避确立的思考

【SMM分析】前二月钢材出口复盘，地缘博弈将开启钢坯替代窗口?
在钢坯出口方面
，前
1-2
月主要目标市场仍是印尼地区，一部分被印尼
中资或合资
轧钢厂进口后再加工使用，
以此规避
东南亚对成品钢材的进口
关税
，另一部分被直供给当地
在建项目。
同时东南亚
、非洲与南美市场
构筑了稳固
的出口基本盘
。
尤其
是
在非洲方向，吉布提作为核心
的转口
枢纽
，一直在承接大量
流转资源
。而土耳其则是因
废钢船期延误及基差
套利的原因，出现了一波集中向外采购的现象。
在棒材出口方面
，到中国
香港的份额相较
去年年底下降了一些，但对
新加坡的
出口则实现了反
超
。主要原因是新加坡
的采购由本地组屋更新及公共基建项目（如南部大海滨）按施工节点刚性驱动，实际终端
消耗
较为
稳定
；而中国香港作为资金与物流中转枢纽，前期的部分投机性转口订单受年初离岸汇率波动
博弈和资金
拆借成本压制，贸易商出于财务避
险而主动缩减了部分投机性
敞口
，这才导致
中转采购
量有所下滑。
展望
3
月
，随着霍尔木兹海峡全面封锁，伊朗的半成品出口通道被实质性切断。中国钢坯预计将承接这部分由
地缘冲突新增的海外
订单，贸易商与钢
厂也将
加速向东南亚
市场等海外
市场发运，以获取更大的替代
份额，因此钢坯出口总量仍有上升空间。
相较之下，中国棒
材则主要
依赖短途近洋航线流向亚洲内部腹地，受中东远洋物流阻断的直接冲击极其有限
，因此预计
3
月发运量将依托区域内的刚需补库继续保持平稳态势。
数据来源：SMM、海关总署
不同于方坯的火热，前两月板材端出口表现不尽人意，冷镀和热轧
1-2
月的累计同比均有所下降，其中热轧降幅更为明显。不过需要注意是的是，在
2
月底霍尔木兹海峡全面停航前
，中东
方向的物流
通道尚还畅通
，
这也为
板材交货争取了关键的时间窗口
。因此在
热轧
出口方面
，
沙特仍以
34.8
万吨的体量稳居出口
榜首，主要还是其国内大型
非油基建及制造业正值密集建设期，终端用钢
需求强劲，也促使了当地
买家在航运阻断
前提前锁定
了
具备
相对
价格较低的中国
热
卷，保持了优势地位。巴基斯坦
（
23.0
万吨
）则是因
国内供应存在瓶颈
，
有
阶段性集中
补
库需求，且据
SMM
调研，多数是下游管厂在采购。
冷镀
出口
来看
，
东南亚市场目前正处于快速发展阶段，宏观经济扩张催生了庞大的扁平材缺口。特别是泰国（
30.4
万吨
），今年年初处于当地
下游汽车
制造厂密集
的原料备库周期
，所以多家实体
制造业的刚
需采购直接
拉高了当地进口量。
展望
3
月
，在霍尔木兹海峡封锁与斋月效应的双重冲击下，板材对中东核心区域的
出口量将
面临大幅
缩减，据
SMM
航运数据可见已有超
90
万吨的钢材到货量在减少。但在
国内高企的去库压力倒逼下，这部分受阻的出口量
预计
会
转向具备
&ldquo;制造刚需&rdquo;的东南亚及其他替代
市场进行分流
，以此对冲局部物流受阻带来的发运减
量，因此对于三月板材系出口总量不必过度担忧。
数据来源：SMM、海关总署
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(
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【SMM分析】前二月钢材出口复盘，地缘博弈将开启钢坯替代窗口?

3月10日，海关总署数据显示，2026年1-2月累计出口钢材1559.1万吨，累计同比下降8.1%，2月钢材出口783.7万吨。
2026年1-2月累计进口钢材82.7万吨，同比下降21.7%。
2月钢材进出口数据一览
数据来源：SMM
1-2月我国钢材出口同比有所下滑
在去年高基数的情况下，1-2月中国钢材累积出口总量同比下降8.1%，但同比依然处于历年同期高位。1-2月出口总量的同比下降，一方面离不开政策的影响，2025年底，商务部公布出口许可证将于2026年1月1日执行，由于其基本涉及钢材出口所有品种，政策的不确定性导致一些出口贸易商接单转为谨慎；另一方面，人民币汇率的升值，出口价格优势被削弱，也导致接单有所影响。2月在天数减少的情况下，环比数据却有所增加，究其原因，一些正规出口的钢厂在贸易商观望之际积极接触出口订单以缓解内销压力，同时，出口许可证执行初期，海关及出口商均需要花费较多的时间成本来适应政策的变化，而随着时间推移，整体工作效率提高，疏港速度也相应提高。
数据来源：SMM
&nbsp;
1-2月我国钢材进口低位运行态势不变
进口方面， 1-2月中国累计进口钢材82.7 万吨，同比下降 21.7%；钢材净出口量达1476.4万吨，同比下降7.3%。
&nbsp;
短期钢材出口展望
据中国物流与采购联合会发布，2026年2月份全球制造业PMI为51.2%，较上月上升0.2个百分点，连续2个月运行在50%以上，亚、欧美洲环比均有所上升，且均处于临界值之上，全球制造业恢复态势有向好转变的迹象。但是受到国内春节长假的影响，根据中国制造业采购经理指数数据来看，
2月份我国制造业新出口订单指数为45%，较上月下降2.8个百分点，同时近期中东地区地缘政治风险陡增，为刚有起色的全球经济复苏带来了不确定性影响。
世界钢铁协会监测数据显示，2026年1月份全球粗钢总产量为1.473亿吨，同比下降6.5%，这主要受到中国产量大幅收缩(单月降至7530万吨，同比降幅高达13.9%)的直接拖累。然而，若剔除中国市场，全球其他地区在1月份实际实现了约3.6%的逆势增长，展现出分化格局下的局部韧性。
全球粗钢产能的持续恢复给我国钢材出口带来一定抑制作用。
截至2026年3月6日，印度、土耳其、独联体热轧卷板出口报价（FOB）分别为500美元/吨、566美元/吨和460美元/吨，中国热轧卷板出口报价（FOB）为472美元/吨，目前我国热卷出口报价较其他国家分别-28美元/吨、-94美元/吨、+12美元/吨，
整体而言，我国钢材出口依然具有绝对价格优势。
图1-全球主要市场热卷出口报价
数据来源：SMM
根据SMM最新钢厂出口排单情况来看，本月热轧板卷出口计划量81.9万吨，较上月实际出口下降12.5万吨，环比降幅13.2%，主要是北方大厂有调整出口产品结构的计划。
根据SMM钢材出口接单数据显示，由于出口许可证的影响逐步消退，一月中下旬出口接单渐渐恢复，同时春节长假即将来临之际，多数出口贸易商将销售前置，故整体出口接单环比保持较高增速，但因美伊冲突升级导致的海运受阻，前期订单在发运会面临一定困境。
综合考虑之下，
三月在天数增加的加持之下，SMM预计整体出口总量环比或将有温和回升的趋势，但品种分化的情况依然明显。后续出口总量的变化或离不开对美伊冲突局势的判断，若冲突能够较快结束，整体影响将较为有限，甚至近期国内出口贸易商因冲突而承接了部分中东流失的半成品订单，且中东需求仅表现为后置而非消失，结束后或有需求冲量的预期；但若冲突转化为持久战，前期预期的中东需求或将面临要重新计量的风险，海运费等的不确定性也将导致部分需求转为观望。
图2-SMM钢材出口接单量
数据来源：SMM
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【SMM热点】全球粗钢产能复苏！中国钢材出口正遭遇 “前后夹击”

【SMM热点】中国钢材出口&ldquo;断崖&rdquo;预估&mdash;&mdash;是斋月惯例还是战争冲击？
上文说到
《波斯湾停摆？美伊战争对全球钢材贸易的影响》
，美伊战火之下，全球钢铁贸易的震荡与重构。而近期市场热烈讨论的另一话题是&mdash;&mdash;此次战争将对于我国出口总量带来怎样的冲击？在详细介绍之前，需要提醒大家注意的是，当前关注重心多停留在地缘冲突上，却常常忽略了此时正值&ldquo;斋月&rdquo;这一季节性低谷。因此为了更精准地量化战争的实际影响，现SMM经黑色全景航运数据做了对应的&ldquo;脱水处理&rdquo;。
&nbsp;
最直接影响：发运端的深度缺口
数据来源：SMM黑色全景航运
根据上表可以看到，在没有战争冲突的情况下，2025年斋月期间中国出口到海湾国家周均发货量约为32.7万吨，而斋月结束后一个月内的周均发货量为45.04万吨，那么斋月期间周均发货量保持在30万吨左右属于&ldquo;正常缩量&rdquo;水平。
再通过对比2026年与2025年的同期数据，我们可以精准计算出战争导致的量化影响。
截至日前，
斋月前20天我国出口到仅发运0.5万吨，周均仅0.175万吨。
测算逻辑：
若无战争，按2025年斋月标准中性评估来看，前20天总发运量应约为93万吨左右，故战争导致的发运损失量约92.5万吨。
因此我们可以得出结论，发运端的锐减99%以上可能性是因为战争（航道封锁、船东避险）而导致的，斋月因素在如此巨大的跌幅面前几乎可以忽略不计。
&nbsp;
到货端的延迟效应
数据来源：SMM黑色全景航运
除了发货端的冲击，根据SMM黑色全景航运也可以看到，多处港口停止作业后，船舶无法停靠、卸货等多重原因而导致钢材到港总量下滑。
截至日前，
周均到货约22.02万吨，较去年同期的30.22万吨下降了约8.2万吨/周。
测算逻辑：
若无战争影响，按2025年斋月标准中性评估来看，前20天累计到货约为86.34万吨，故累计少到货约23.4万吨。
成因剥离：
可以预见，到货端并没有发运端下降的那么明显，也是因为这12条到货船中，大部分是战争全面爆发前或局势初期已经发出的订单（1月25日-2月25日）。因此这23.4万吨的缺口主要是由于战争导致的航线绕行（延时）和部分港口停摆所致。
数据来源：SMM黑色全景航运
综上，从数据表现来看，我们可以得出结论，斋月只是&ldquo;背景板&rdquo;，战争才是&ldquo;主因&rdquo;，
如果只是受斋月影响，我们每周仍应有约30万吨的钢材发往海湾。但现实是，2月18日至今我们的周均发运量骤降至不足 0.2万吨。这意味着，在目前监测到的缺口中，超过90万吨的发运损失是完全由战争冲突导致的订单停滞或航道阻断造成的。
而到货端目前看到的27%的降幅仅仅是开始，真正的&ldquo;真空期&rdquo;将在3月下旬斋月后期彻底显现。
&nbsp;
当前，中国钢材出口中东总量的阶段性收缩已成定局。这是否意味着中国全年出口强劲的势头将就此止步？
根据SMM钢材出口接单数据，上周，31家出口商接单总量约76.5万吨，环比+20.76%。其中长材出口订单约43.7万吨，环比+56.07%。板材出口订单约32.8万吨，环比-7.21%。在出口价格上涨的背景下，这种增长并非源于全球经济的全面复苏，而是由地缘政治冲突导致的贸易流向被迫转移。一方面，伊朗局势不稳定导致东南亚订单流向中国，钢坯出口火热；另一方面，中东冲突推高了航运成本，油费的暴涨，直接导致了贸易链条的物理性受阻。即使海外有需求，运费的激增也降低了中国钢材的报价优势。
数据来源：SMM钢材出口周报
因此中东区域的出口减量虽已在数据端得到印证，但评估其对中国全年出口总量的影响，仍需建立在&ldquo;全球再平衡&rdquo;的视角下，海湾国家需求受限后的&ldquo;缺口&rdquo;，是否正转化为其他市场的&ldquo;增量&rdquo;？这些新兴增量市场的消化能力究竟有多少？能否对冲中东月度90万吨的发运损失？请持续关注SMM钢铁产业研究，我们将定期更新全球航运动态&hellip;&hellip;
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本报告由上海有色网信息科技股份有限公司(以下简称&ldquo;上海有色网&rdquo;)独立创作或汇编而成，上海有色网依法享有完整的著作权及相关知识产权。
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【SMM热点】中国钢材出口“断崖”预估——是斋月惯例还是战争冲击？

【SMM热点】波斯湾停摆？美伊战争对全球钢材贸易的影响
当地时间 2026 年2月28日，美伊冲突全面爆发，中东地缘局势骤然升级。作为全球能源与大宗商品海运的咽喉要道，霍尔木兹海峡航运受阻、航线收紧，直接牵动全球供应链神经。这条黄金水道不仅是石油运输命脉，
更是全球钢材进出口贸易的关键战略通道
，一旦通行受限，将全面冲击国际钢贸格局。战火之下，全球钢铁贸易将面临怎样的震荡与重构？SMM 最新调研为你深度解析。
&nbsp;
短期看，美伊战争导致波斯湾一带钢材进出口贸易面临停滞风险，中国钢材出口承压
海湾航线多点爆雷，出口商订单大量受阻
据SMM调研，目前中东局势已导致中东海湾的多个港口受到扰动，巴林暂停港口活动，包括引航服务；杰贝阿里港：因拦截空袭碎片引发火灾，全面暂停运营；卡塔尔的拉斯拉凡、梅赛伊德港口运营但流量下降，GPS信号干扰，政府关闭领空。同样我国出口商的新接订单和发货情况也大量受阻。
数据来源：SMM
霍尔木兹海峡内的核心港口影响测算估计
霍尔木兹海峡这一咽喉要道发生物理封锁，受影响最直接、物流将&ldquo;瞬间停滞&rdquo;的前5个关键内湾港口分别是阿巴斯港、霍梅尼港、杰贝阿里港、哈利法港和阿卜杜拉国王港。同时，霍尔木兹海峡封锁，全球约
10%的钢铁海运贸易（主要为半成品和特种矿石）将面临中断风险。
以及伊朗生产的海绵铁(DRI)，在全球供应中也占据着重要地位，一旦断供或将推高中东电炉炼钢的成本。
数据来源：SMM黑色全景航运
封锁后，货物就完全无法运输了吗?
海运通路确实会基本停滞，但货物流动不会完全消失，只是会变得极其昂贵、缓慢且需要通过复杂的陆路中转。比如海峡外围战略替代港口有苏哈尔港、恰巴哈尔港、瓜达尔港等。
数据来源：SMM基于公开信息整理
保险机构撤保引发的贸易窒息
与海峡封锁同样严峻的问题在于，战争险的投放，现海上保险机构Skuld和Gard已表示,由于中东地区紧张局势加剧,他们将取消战争风险保险。阿联酋当地也反馈到，多数保险公司并不承保红海的战争险，即贸易商要承担多重不可控因素，并自负后果，这将对于新接订单影响是巨大的。
总结：霍尔木兹危机对中国钢市的&ldquo;对冲性&rdquo;影响下，短期国内出口承压
短期利空（需求与物流压制）：
因海湾航线瞬间停滞将导致我国对沙特、阿联酋等中东国家的出口总量呈现&ldquo;断崖式下跌&rdquo;，甚至将因为出口受阻导致资源回流内贸，加剧国内供应压力，对钢价形成负向冲击。
数据来源：海关总署、SMM
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中期看：伊朗作为主流钢铁供应国，出口停滞将引发东南亚南亚钢坯供应紧张。
从建筑到工业：伊朗钢铁出口结构转型与&ldquo;坯料&rdquo;主导的巅峰时刻
根据伊朗钢铁生产商协会（ISPA）公布的数据来看，2025年是伊朗钢铁出口的&ldquo;巅峰时刻&rdquo;，其出口结构表现出极强的攻击性：
①
半成品的绝对统治力：
2025
年3月至12月，伊朗方坯出口量达到458万吨（同比+37.7%），板坯出口达154万吨（同比+44.6%）。印证前文所说当前海峡封锁会导致东南亚及中东本地下游钢厂出现明显的&ldquo;坯料恐慌&rdquo;。
②
板材的结构性飞跃：
成品扁平材出口量从上年同期的30.7万吨激增至103万吨。尤其是热轧卷板（86.7万吨）和涂层钢材（同比+76.7%）的放量，说明伊朗已从&ldquo;建筑用钢供应商&rdquo;开始逐步转型为&ldquo;工业原材料供应国&rdquo;。
③
长材的疲软与内缩：
相比之下，成品长材（螺纹钢、线材）出口下降了9.9%，型钢出口暴跌27.7%。这种&ldquo;减长增板&rdquo;的趋势，在当前基建项目停滞的背景下，反而加剧了其成品库存的积压风险。
数据来源：伊朗钢铁生产商协会 (ISPA)
中期利好：成本与替代支撑
伊朗近1,100万吨的钢铁出口缺口将引发区域性供应紧张，迫使部分东南亚、南亚买家转向中国采购，形成&ldquo;替代性增量&rdquo;；同时，原油上涨也有可能推高全产业链成本，从底部支撑钢价重心。尽管物流中断与项目停摆在短期内压制出口表现，但全球供应格局的重新洗牌有望部分对冲利空，中国钢材或将扮演全球缺口填补者的关键角色。
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长期来看：伊朗停战或短暂冲击全球钢市
封锁下的&ldquo;囤积效应&rdquo;：伊朗急剧飙升的厂库与港口库存压力
根据WSA最新发布的全球钢铁统计报告，2025年，伊朗粗钢累计产量达到3180万吨，同比2024年增长约1.4%，稳居全球第十钢铁生产国。2025年12月，伊朗单月粗钢产量达到300万吨，同比大幅增长16.2%。这表明在冲突爆发前夕，伊朗钢厂正处于产能释放的高峰期。2026年的1月份，其粗钢产量约260万吨，同比去年同期增长达15.1%。在全球粗钢产量1月份同比去年同期普跌6.5%的背景下，伊朗却走出了&ldquo;独立行情&rdquo;。据SMM调研，因前期高位的生产惯性使得其目前其国内钢厂库存积压极其严重&mdash;&mdash;2月底开始的物流封锁，导致这些在高产期生产出来的钢材无法完全地运出波斯湾，因此港口和厂库目前堆存了大量原计划出口的板坯和方坯。一旦局势缓解，这批&ldquo;低价存货&rdquo;可能会以泄洪式的低价冲击市场。但考虑到伊朗停战后面临灾后重建，相关货源实际投放情况，SMM将持续跟踪。
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【SMM热点】波斯湾停摆？美伊战争对全球钢材贸易的影响

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时间线
✔ 2025年11月11日
泰国反倾销反补贴分委会发布公告，对原产于中国的H型热轧钢作出反倾销肯定性终裁，
决定对中国涉案产品基于到岸价（CIF）征收为期5年的反倾销税，
具体如下：涉案生产商/出口商
马鞍山钢铁有限公司（Maanshan Iron &amp; Steel Co ., Ltd.）为30.86%、河北津西型钢有限公司（Hebei Jinxi Section Steel Co., Ltd.）和其他生产商/出口商均为54.19%。
涉案产品的泰国海关编码为7216.33.11.000、7216.33.19.000和7216.33.90.000。
公告自发布次日起生效。
✔ 2024年11月14日
泰国商业部外贸厅发布公告称，应泰国国内企业的申请，对原产于中国的H型热轧钢发起反倾销调查。涉案产品的泰国海关编码为7216.33.11.000、7216.33.19.000和7216.33.90.000。
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2024年发起反倾销后&nbsp; &nbsp;中国至泰国的涉案产品出口量有所下降
图1- 2021-2025年9月中国涉案品种出口总量及同比情况（万吨）
通过海关总署数据可知，2021年后，涉案产品在我国的出口量增长迅猛，从原先的年出口量28万吨升至2022年的130万吨，同比增幅达369.12%，之后几年也延续增长态势，今年截止至9月，出口数量为244.45万吨，同比上升52.50%，（2024年同期出口量为160.30万吨），月度均值为27.16万吨，当前累积出口量已超过去年全年。
图2- 2021-2025年9月中国涉案品种出口至泰国总量及同比情况（万吨）
我国向泰国出口的涉案产品总量变化趋势与涉案产品在我国总出口的趋势保持一致，2022年，涉案产品出口至泰国的总量为2.01万吨，同比增幅达537.84%，到2024年，涉案产品出口至泰国的总量终于突破10万吨关卡。
就今年前9个月的数据来看，中国向泰国共出口7.05万吨涉案产品，同比下降13.25%，（2024年同期出口量为8.12万吨），从绝对值来看，前9个月的月度均值为0.78万吨，占国内涉案产品月度出口均值的2.87%。2025年出口至泰国的涉案产品与中国总出口增长趋势开始劈叉主要是由于2024年11月泰国对相关产品展开反倾销调查所致。
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中国出口泰国的涉案产品占比相对较小&nbsp;且出口流向有所优化
表1-2021-2025年9月涉案品种至泰国总量占中国出口总量的比
就涉案品种出口到泰国的总量占中国出口总量的数据来看，整体受到反倾销的影响较大，在反倾销发起之前，该比值曾达5.21%，而今年则再度下降至2.88%，且总量也重新下降到10万吨以下。
据海关总署数据，2025年前9个月中国出口至泰国涉案品种总量为7.05万吨，占中国涉案品种出口总额的2.88%，整体影响较为有限。极端情况下，这或将导致2026年我国出口总量下降7.05万吨。
表2 2024及2025年涉案品种出口前10大地区及其占比
数据显示，2025年我国涉案品种出口排名前五的地区分别为菲律宾、阿联酋、马来西亚、摩洛哥和中国香港，而在反倾销终裁之前即2024年，前五名的地区分别为菲律宾、马来西亚、中国香港、泰国、越南。2025年泰国已掉出国内涉案产品出口前10大出口地区，可见，泰国对华发起反倾销后，国内出口贸易商也在积极拓展新的出口渠道，摩洛哥及伊拉克为新增出口目的地，同时，出口流向占比也更加合理，前三大出口目的地占比不分伯仲。
SMM将实时跟踪钢材海外反倾销调查的进展及影响，敬请关注相关报告，预知更多内容，关注SMM公众号~
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【SMM分析】关于泰国对华H型热轧钢作出反倾销终裁的思考

【SMM分析】八月钢材出口数据解读&nbsp;
分国别来看：沙特阿拉伯同比增量最大，越南同比减量最大
SMM
根据海关总署数据整理得到，
2025
年1-8月累计出口钢材8673.7万吨，同比增长18.73%。
其中累计同比增幅最大的是
沙特阿拉伯
，同比增长152.24万吨，增幅61.66%。在沙特出口的钢材全品种里，
热轧
占据主导地位，占比23%；其次是
中厚板
，占比18%；
涂镀和钢坯
的占比也不低，分别为18%和15%。
数据来源：海关总署、SMM
虽以出口总量累计值来看，越南仍是我国钢材出口第一大国，总量达628.82万吨，但以同比波动来看，其降幅最大，高达-20.63%。造成这种的变化的主要原因在于，越南对我国的钢材反倾销制裁愈发严峻，今年以来的案件裁定次数已高达五起。而就在今年9月18日，越南企业再次对华热轧板卷提起反规避调查申请，这意味着我国对越南出口的热轧宽卷在未来也可能遭受制裁，中国出口到越南的钢材数量预计将继续减少。
数据来源：海关总署、SMM
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分品种来看：钢坯增幅最大，热轧降幅最大
SMM
根据海关总署数据整理得到，2025年8月我国出口钢材1127.5万吨，其中钢坯出口总量为176.49万吨，占我国出口总量的15.65%。虽占比不到五分之一，但是今年1-8月的累计增幅来看，其高达291%，远超其他品种。钢坯现在面临的贸易制裁措施较少，从2023年至今也不超过五起。最新相关的案件通告是埃及对进口钢坯启动保障措施调查。但我国1-8月出口到埃及的钢坯总量为30.49万吨，仅占1-8月我国钢坯出口总量的3.3%，占比较小，因此尽管后续制裁落地，对我国钢坯出口的实际影响也不大，无需过度担忧。
数据来源：海关总署、SMM
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【SMM分析】八月钢材出口数据解读

时 间 线
✔ 2025年8月5日
泰国已正式对原产于中国的高碳线材产品发起反规避调查。涉案产品为热轧高碳线材，圆形横截面直径小于14毫米，碳含量（按重量计）在0.66%至0.76%之间，涉及江苏永钢集团有限公司、江苏沙钢集团有限公司以及中天钢铁集团有限公司三家特定中国企业。涉案产品海关编码包括：7227.9010.042、7227.9010.049、7227.9010.090、7227.9090.040、7227.9090.041、7227.4090.043、7227.4090.044、7227.9090.045、7227.9090.046、7227.9090.049及7227.9090.090。
此次调查源于相关指控称进口商通过进口碳含量略低的线材产品规避现行反倾销税。
目前泰国对碳含量0.76%-0.92%的高碳线材征收12.26%至36.79%的反倾销税，而此次调查产品通过调整碳含量涉嫌逃避该关税。
✔&nbsp;2025年5月15日
泰国商业部外贸厅发布公告称，应泰国国内企业的申请，泰国对原产于中国的高碳线材发起第二次反倾销日落复审调查。
案件调查期间，对涉案产品的反倾销税以保证金的形式征收，自2025年5月16日起生效，有效期不超过1年。公告自发布之日起生效。
✔&nbsp;2020年5月15日
泰国对该案作出第一次日落复审终裁，决定继续以到岸价（CIF）对中国涉案产品征收反倾销税，措施至2025年5月15日终止。
表1-涉案企业及反倾销税
✔&nbsp;2019年5月15日
泰国对原产于中国的高碳线材启动第一次反倾销日落复审调查。
✔&nbsp;2012年11月29日-20214年10月17日
泰国对原产于中国的高碳线材启动反倾销调查，并作出反倾销初裁及终裁，对中国涉案产品征收CIF5.17%～33.98%的反倾销税。
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涉案品种出口至泰国与国内出口总值趋势一致 2025年月均值再度提高
图1- 2021-2025年6月中国涉案品种出口总量及同比情况（万吨）
通过海关总署数据可知，2021年以来，涉案产品在我国的出口量呈现逐年增长的趋势，2023年涉案产品年出口量同比巨幅增长，达243.77%，总量为109.61万吨，今年截止至6月，出口数量为86.91万吨，同比上升33.98%，（2024年同期出口量为64.87万吨），月度均值为14.48万吨。
图2- 2021-2025年6月中国涉案品种出口至泰国总量及同比情况（万吨）
我国向泰国出口的涉案产品总量自2021年逐年增长，而增幅出现明显增加的时间节点也在2023年，同比增幅超900%，达到33.71万吨。
就今年前6个月的数据来看，中国向泰国共出口37.16万吨涉案产品，同比增加约53.17%%，（2024年同期出口量为24.26万吨），从绝对值来看，前6个月的月度均值为6.19万吨，占国内涉案产品月度出口均值的42.75%。
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中国出口泰国的涉案产品占比逐年提高风险不容小觑
表2-2021-2025年6月涉案品种至泰国总量占中国出口总量的比值
就涉案品种出口到泰国的总量占中国出口总量的数据来看，整体比重呈现逐年增长的趋势，到2025年前6个月，该比值已达42.75%。
综合来看，虽然泰国对华高碳线材是首次发起反规避调查，但实际上，早在2012年11月就对华涉案产品发起反倾销调查，之后进行了一次日落复审终裁，并于2025年5月15日，再次提出日落复审立案。按时间线来看，或于2026年中进行复审终裁，考虑到反倾销已经进行了多年，涉及品种更广，该涉案品种的反倾销实际影响已在历年年份体现出来。
但由于相关指控称进口商通过进口碳含量略低的线材产品规避现行反倾销税，对华涉案产品发起反规避调查。据海关总署数据，2025年前6个月中国出口至泰国涉案品种总量为37.16万吨，占中国涉案品种出口总额的42.75%，整体影响较大。极端情况下，这或将导致2026年我国出口总量下降37.16万吨。
数据显示，我国涉案品种出口排名前五的国家分别为泰国、越南、韩国、马来西亚、印度尼西亚。泰国排名首位，同时，2025年1-6月我国钢材总出口目的地变化量排名中，泰国也为增量第二，而泰国对华多数钢铁产品已设置相关反倾销税，又于2025年7月对华冷轧钢板产品发起反规避调查，此举将再度加大国内钢铁产品往泰国出口的难度。
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本报告所载内容，包括但不限于资讯、文章、数据、图表、图片、声音、录像、标识、广告、商标、商号、域名、版面设计等任何或所有信息，均受《中华人民共和国著作权法》、《中华人民共和国商标法》、《中华人民共和国反不正当竞争法》等法律法规及适用之国际条约中有关著作权、商标权、域名权、商业数据信息产权及其他权利之法律的保护，为上海有色网及其相关权利人所有或持有。未经书面许可，任何机构和个人不得转载、修改、使用、销售、转让、展示、翻译、汇编和传播或以其他任何形式将上述内容泄露给第三方、许可第三方使用。否则一经发现，上海有色网将采用法律手段追究侵权责任，包括但不限于要求承担合同违约责任、返还不当得利，赔偿直接及间接经济损失。此本报告中的观点是基于市场采集到之信息及上海有色网研究小组综合评估后得出，报告中所提供的信息仅供参考，风险自负，本报告并不构成投资研究决策的直接建议，客户应当谨慎决策，勿以此代替自主独立判断，客户所作出的任何决策与上海有色网无关。另外，若未经授权、非法使用本报告观点的行为导致的相关损失及责任，与上海有色网无关。
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【SMM热点】关于泰国对中国高碳线材启动反规避调查的一些思考

【SMM热点】海外贸易摩擦加剧 钢材出口总量开始回落？
7
月14日，海关总署数据显示，2025年6月中国出口钢材967.8万吨，较上月减少90.0万吨，环比下降8.5%；1-6月累计出口钢材5814.7万吨，同比增长9.2%。
6
月中国进口钢材47.0万吨，较上月减少1.1万吨，环比下降2.3%；1-6月累计进口钢材302.3万吨，同比下降16.4%。
6月钢材进出口数据一览
我国钢材出口降至千万水平以下
6
月
中国钢材出口
总量环比下降8.5%！6月3日，巴西对原产于中国的热轧板卷发起反倾销调查。同时美国总统特朗普宣布将进口钢铁和铝及其衍生制品的关税从25％提高至50％，并从6月4日开始实行。国际贸易摩擦不断加剧，虽国内贸易商仍在以价换量保成交，但随着全球季节性需求减弱，整体接单量也随之回落。
6
月我国钢材进口环比小幅下降
6
月中国进口钢材47.0万吨，较上月减少1.1万吨，环比下降2.3%；1-6月累计进口钢材302.3万吨，同比下降16.4%。钢材净出口4591.6万吨。
短期钢材出口展望
据中国物流与采购联合会发布，2025年6月份全球制造业PMI为49.5%，较上月上升0.3个百分点，连续2个月环比上升，但仍在50%以下。全球制造业仍运行在收缩区间，但指数连续小幅上升意味着全球制造业恢复力度有所趋升。在美国加征关税政策暂停期间，世界各国加快推进经济恢复的意愿较强。根据中国制造业采购经理指数数据来看，6月新出口订单指数为47.7%，较上月上升0.2个百分点，连续2个月上升。
世界钢铁协会监测数据显示，2025年5月全球70个纳入世界钢铁协会统计国家的粗钢产量为1.588亿吨，同比下降3.8%，中国粗钢产量为8655万吨，同比下降6.9%，中国以外全球其他地区产量为6970万吨，同比增加0.37%。
截至2025年7月14日，印度、土耳其、独联体热轧卷板出口报价（FOB）分别为550美元/吨、535美元/吨和455美元/吨，中国热轧卷板出口报价（FOB）为464美元/吨，目前我国热卷出口报价较其他国家差价为86美元/吨、71美元/吨、-9美元/吨。近期国内多项利好消息炒作价格后，内外贸价格同步拉涨较大，而国外随着淡季影响逐步加深，下游消费疲软，部分贸易商反映涨价货物难以出动，因此价格价格窄幅波动为主，我国与其他国家热卷出口报价的价差也随之收窄。
根据SMM最新钢厂出口排单情况来看，在保量的出口任务下，7月热卷出口计划量较6月实际出口量环比小幅增加，但随着国内外价差的收缩，我国钢材出口价格优势有所转弱，叠加全球需求量转弱，国内接单压力加大，故SMM预计7月钢材出口总量较六月继续下降，但整体仍处于同比高位。
进入七月，随着全球贸易摩擦的不断加深，我国钢材出口面临的风险继续增大，2025年7月4日，越南对华热卷反倾销也由初裁进入终裁阶段；与此同时，马来西亚政府初步裁定，对原产或出口自中国、韩国和越南的镀锌钢卷/板征收临时反倾销税，税率介于3.86%至57.90%。以及考虑到美国对全球加征对等关税事件发酵，这将继续使得国内钢材转口贸易危机加重。
根据SMM航运数据显示，截止6月31日，6月中国港口出港总量为1154.29万吨，环比5月下降0.55%，降幅较海关数据更小，或主要为6月钢坯出口量依然高位。同时据SMM调研，近期热卷、钢坯等出口接单均有回落，虽国内价格随盘面拉涨，但出口价格上涨接单不易，出口MD情况仍较为猖獗，恶意竞争影响下，贸易商难以成交。
综上，SMM预计7月钢材出口量同比仍将维持较高增长水平，但环比6月出口总量仍将继续回落，在出口保量的基础上，下降幅度暂不必过度悲观。
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【SMM热点】海外贸易摩擦加剧 钢材出口总量开始回落？

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背景
泰国对外贸易部(DFT)宣布对从中国进口的冷轧钢板产品(卷材和非卷材(CRS和CRC))发起规避调查。此次调查是应国内生产商泰国冷轧钢板公共有限公司的投诉而发起的，该公司声称中国出口商规避反倾销税，从而对国内产业造成实质性损害。被指控规避反倾销措施的中国出口商包括宝山钢铁股份有限公司、宝钢集团和马鞍山集团。受调查的产品属于泰国海关关税编号7225.50.90.090。
涉案品种出口至泰国与国内出口总值趋势一致 2025年月均值环比增加11.52%
图1- 2022-2025年5月中国涉案品种出口总量及同比情况（万吨）
通过海关总署数据可知，
2022
年以来，涉案产品在我国的出口量呈现逐年增长的趋势，到2024年，涉案产品年出口量达到45.26万吨，今年截止至5月，出口数量为17.31万吨，同比下降17.31%，（2024年同期出口量为20.47万吨），月度均值为3.46万吨。
图2-
2022-2025
年5月中国涉案品种出口至泰国总量及同比情况（万吨）
我国向泰国出口的冷轧总量先增后降，从2022年的3.3万吨/年增长到2023年的4.57万吨/年，再下降至2024年的4.16万吨/年。
就今年前5个月的数据来看，中国向泰国共出口1.63万吨热轧板卷，同比增加约11.52%，（2024年同期出口量为1.46万吨），但绝对值来看，前4个月的月度均值为0.33万吨，占国内冷轧板卷月度出口均值的9.39%。
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中国出口泰国的涉案产品占比高达9.39% &nbsp;但绝对值相对较小
表1-2022-2025年5月涉案品种至泰国总量占中国出口总量的比值
就涉案品种出口到泰国的总量占中国出口总量的数据来看，整体比重在9%-12%之间浮动，占比较大，2025年涉案品种出口到泰国的总量与涉案品种出口总量走势一致。
综合来看，虽然泰国对华冷轧是首次发起反规避调查，但实际上，早在2012年8月就对华冷轧产品发起反倾销调查，之后进行了一次日落复审终裁，并于2025年1月23日，再次提出日落复审立案。按时间线来看，或于2026年初进行复审终裁，考虑到反倾销已经进行了多年，涉及品种更广，该涉案品种的反倾销实际影响已在历年年份体现出来。
但由于泰国国内生产商泰国冷轧钢板公共有限公司声称中国出口商规避反倾销税，再次对华发起反规避调查。据海关总署数据，2025年前5个月中国出口至泰国涉案品种总量为1.63万吨，占中国涉案品种出口总额的9.39%，整体影响较大。极端情况下，这或将导致2026年我国出口总量下降8.15万吨。
数据显示，我国涉案品种出口排名前五的国家分别为哥伦比亚、印度尼西亚、巴西、泰国和阿曼。泰国排名靠前，但相对于我国钢材出口总量的高基数，该数值或暂不值一提，只会对国内出口品种产生影响，冷轧产品往泰国出口的渠道或进一步受阻。
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SMM
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【SMM热点】关于泰国对华冷轧板卷发起反规避调查的一些思考

一、国内需求疲弱，钢坯出口五年激增
近年来，国内房地产市场急转直下，基建难以形成有效对冲，整体长材需求疲乏，在国内&ldquo;内卷&rdquo;的市场环境下，钢厂纷纷寻找新出路，目标锁定海外市场，2
020-2024年钢坯出口量不断增长，出口量由万吨级提升至百万吨级
，2024年钢坯出口总量633.8万吨，同比增长93.3%，占钢材总出口比重提升至5.7%。
二、沿海港口作为钢坯出口快通道
据SMM调研来看，目前钢坯主要从江苏、河北、广西等省市出口，主要出口港口包括江苏-张家港、河北-曹妃甸、广西-防城港等，这些港口依托自身沿海优势，构建起覆盖全球主要市场的钢坯出口网络，有力地推动了我国钢坯出口业务的快速发展。
三、东南亚成我国钢坯出口&ldquo;主阵地&rdquo;
近年来东南亚地区房地产和基建开发保持强劲势头，带动长材需求增长，而相比出口螺纹钢、盘线等成品材，半成品钢坯可塑性更强，当地有一定的钢材加工能力，可对进口钢坯进行深加工，用于满足当地市场多样化的建筑钢材需求。
2024年我国钢坯主要出口至东南亚地区，包括印尼、菲律宾、泰国等，占我国总出口量比重31.2%，其中印尼出口量119.1万吨，占我国总出口比重18.8%，为我国钢坯最大出口国。
四、关税博弈暂未直袭钢坯出口
近日，&quot;关税博弈&quot;成为全球焦点议题，美国对华关税层层加码。2025年4月9日，美国政府宣布将中国输美商品的关税税率从104%大幅提升至125%并立即生效。4月15日，白宫发布声明，因为中国针对美&ldquo;对等关税&rdquo;采取报复措施，宣布对中国输美商品加征最高达245%的关税。
从出口分区域来看，2024年中国钢坯直接出口至美洲区域的占比仅为7.76%，
其中出口到美国几乎没有，因此美国加征关税对钢坯出口不构成直接影响
，但不排除对其他钢材出口产生负面影响，使得部分出口转内销，加剧国内钢材供应压力，传导效应对钢坯出口造成潜在冲击，具体可关注SMM后续跟踪情况。
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