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【SMM热点分析：丰田与比亚迪合作造车 新款车型bz3强势来袭】SMM10月26日讯：丰田近日正式发布bZ系列的第二款车型——丰田bZ3。这款车前期的营销宣传也是投入较大力度，不仅仅是因为它是由丰田、比亚迪、一汽丰田三方合作研发的新产品，也是传统汽车和新能源汽车两大领域的巨头首度合作造车，这意味着丰田的电动化之路又多了一条路径，与今非昔比的中国势力联手、双方互补，这或将成为又一个现象级案例。
SMM10月26日讯：
丰田近日正式发布bZ系列的第二款车型——丰田bZ3。这款车前期的营销宣传也是投入较大力度，不仅仅是因为它是由丰田、比亚迪、一汽丰田三方合作研发的新产品，也是传统汽车和新能源汽车两大领域的巨头首度合作造车，这意味着丰田的电动化之路又多了一条路径，与今非昔比的中国势力联手、双方互补，这或将成为又一个现象级案例。
早在2020年，丰田和比亚迪就成立了合资公司电动车科技有限公司，双方各持股50%，新公司将开展纯电动车及该车辆所用平台、零件的设计、研发等相关业务，由双方从事相关业务的人员组建。具体来讲，bZ3是由丰田与比亚迪合资成立的比亚迪丰田电动车科技有限公司与一汽丰田汽车有限公司共同研发的，未来将通过一汽丰田及其经销商网络进行生产销售。
与大众汽车等德系品牌主攻纯电动车不同，丰田在混动领域和氢燃料电池领域具有较深的积累，此前在纯电动领域尚未真正发力。但目前已有众多外资车企已经加大在纯电动领域的筹码，包括丰富纯电动车产品系列、投资电池以及建设新能源车生产基地等。其中，值得注意的是大众汽车推出纯电动车ID系列的销量正在增长，目前月销量已经突破万辆。时至今日中国电动车的快速发展也使日系车企不得不加快在纯电动领域的投入。
据官方信息显示，bZ3将采用比亚迪磷酸铁锂电池，最高续航里程可超过600km。其动力电池以“电池容量10年后仍可保持90%以上”为研发目标，这意味着bZ3有望大大改善电池老化问题，有效延长纯电车型的使用寿命。
从官方公布的图片来看，bZ3拥有仪表屏和中央触控屏两块大屏，座舱布局已经完全贴合智联时代的特征。据介绍，其内饰设计风格名为“数字岛”，将大尺寸纵置中控屏、无线充电、车机互联等配置和智能化功能集成为一体，并具备语音交互和多项智能驾驶辅助功能。
SMM认为，丰田之所以将首款纯电轿车的合作伙伴锁定为比亚迪，无疑是看重其在电池技术领域的实力。比亚迪能在核心技术方面让丰田抛出橄榄枝，也成为了中国品牌技术崛起的一个现象级案例，外资、合资品牌习惯性俯视中国本土品牌的局面将会改变。在此度合作中，丰田将获得比亚迪电池技术的加持，而比亚迪也有望在制造和品控方面获得丰田的真传，合作双方将达成共赢。丰田与比亚迪合作开发电动车能够在一定程度上降低成本。而值得注意的是，在过去的中外合资模式中，技术往往由外资主导。随着新能源汽车时代的到来，本土企业成为了技术输出方。在丰田与比亚迪联合打造的电动车产品中，核心动力均由比亚迪来提供，包括电机和电池。这或许意味着一个新的时代真正到来了。
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